• 简体中文
• Español
• Deutsche
• عربى
• 日本語
• Português
• हिंदी
• Ελληνικά
• Русский
• English
Propulsión Marina
El objetivo de descarbonización para 2050 de la OMI tiene un precio de $ 1 billón
Tercer PCTC de GNL híbrido para UECC
Entrevista: Dirk Balthasar, Presidente, Thermamax
Entrevista: Sebastiaan Bleuanus, Wärtsilä
Entrevista: Edmonds Brown, Cummins, Inc.
Pruebas de FAT completadas para los motores principales M / V George III
Yanmar nombra a Oggel
Baleària Rolls-out LNG-Fueled Ferry Marie Curie
Ponant prueba el nuevo sistema de vela
MAN Cryo diseñará y entregará terminal de regasificación de GNL
MAN Energy Solutions da el siguiente paso en el desarrollo de la presencia en Finlandia. MAN Energy…
Marco Ryan traza un curso digital y conectado para Wärtsilä
Cuando se habla de la revolución digital que se extiende por la industria marítima, no hay que mirar…
Sin retrasos en la implementación de 2020 Sulphur Cap -IMO Official
La Organización Marítima Internacional (IMO) no demorará la implementación de una reducción en la…
C-Job investiga el amoníaco como combustible marino
C-Job Naval Architects con sede en los Países Bajos anunció que se ha unido a la Asociación…
HHLA Transports Propeller para Hyundai Supreme
Hamburger Hafen und Logistik AG (HHLA) cargó la mayor hélice de barco del mundo en un buque. La grúa…
Ventas de combustible marino de Singapur disminuyen
Las ventas de combustibles marinos en Singapur cayeron a un mínimo de dos meses en agosto debido…
Jefe de la Industria del Transporte para la Protección del Clima
En gmec, el congreso medioambiental marítimo global (gmec) durante SMM en Hamburgo, expertos…
China reducirá las emisiones de buques en los puertos antes de lo esperado
Los principales puertos del delta del río Yangtse impondrán reglas más estrictas sobre las emisiones…
SMM se inicia con altavoces de alto perfil
En la conferencia de prensa de apertura de hoy de la feria internacional de comercio marítimo…
«
‹
1
2
3
›
»