Video: Las nuevas grúas portuarias de Filadelfia van a trabajar

(Foto: iSky Images / PhilaPort)

Las dos primeras grúas súper post-Panamax en el Puerto de Filadelfia (PhilaPort) trabajaron su primer barco Neopanamax - el 12,217 TEU MSC Shreya B - en la Terminal Marítima Packer Avenue el domingo 5 de agosto de 2018.

Las nuevas grúas pórtico, fabricadas en China por Shanghai Zhenhua Heavy Industry Co., Ltd. (ZPMC), costaron alrededor de $ 12 millones cada una y fueron compradas por PhilaPort, junto con el operador de la terminal, Astro Holdings, Inc. (una filial de Holt Logistics) , para admitir nuevos portacontenedores ultra grandes (ULCV) que llaman al puerto.

Cada una de las grúas nuevas pesa 1.528 toneladas métricas, y en 391 pies de altura son 30 pies más altas que las otras grúas de PhilaPort. Llegaron el 24 de marzo de 2018 a bordo del buque de carga pesada Zhen Hua 16, tras un viaje de 91 días desde Shanghai.

"Durante más de un año hemos estado trabajando arduamente para preparar la terminal para estas grúas y es genial verlas aquí", dijo Jeff Theobald, Director Ejecutivo y CEO de PhilaPort. "El año pasado alcanzamos un récord de la Costa Este de crecimiento de contenedores del 19 por ciento. Para mantener ese tipo de crecimiento, estas nuevas grúas son una necesidad ".

Las grúas fueron compradas como parte del Plan de Desarrollo Portuario de 300 millones de dólares del Gobernador Tom Wolf anunciado en noviembre de 2016, cuyo objetivo es aumentar la capacidad y la eficiencia del manejo de la carga a través de inversiones en infraestructura, almacenamiento y equipamiento. Como parte del plan, Astro Holdings acordó comprar una grúa y realizar otras mejoras planificadas.

"La llegada de las grúas es un ejemplo perfecto de inversión pública / privada en la infraestructura crítica del estado", dijo el gobernador Tom Wolf. "Todos los profesionales del transporte saben lo importante que es la velocidad de comercialización para la logística. Estas nuevas grúas asegurarán que sigamos el ritmo de otros puertos marítimos de EE. UU. Y permitamos a PhilaPort cargar y descargar carga con equipos de última generación ".

"El puerto tiene un gran impacto en la economía de toda la región, y estas nuevas grúas son otra señal de que el puerto está construyendo un futuro muy brillante", dijo Tom Holt, Jr., presidente de Astro Holdings. "Las grúas nos permiten manejar más carga de barcos más grandes, y como ya estamos estableciendo registros para el crecimiento de la carga en Packer, las grúas están llegando no demasiado pronto".

En el primer trimestre de 2019, PhilaPort agregará otras dos grúas súper post-Panamax idénticas y Astro Holdings otra grúa en la Terminal Marítima Packer Avenue; elevando el número total de grúas de la terminal a siete.