Un buque metanero de ADNOC cruza el estrecho de Ormuz.

Fuente: ADNOC L&S

Un buque metanero gestionado por la empresa emiratí ADNOC ha cruzado el estrecho de Ormuz y parece estar cerca de la India, según mostraron los datos de seguimiento de buques el lunes.

De confirmarse, este sería el primer buque metanero cargado que cruza el estrecho desde que comenzó la guerra con Irán el 28 de febrero. Adnoc no respondió de inmediato a la solicitud de comentarios de Reuters.

El buque cisterna de 136.357 metros cúbicos, gestionado por Adnoc Logistics & Services y visto por última vez en el Golfo el 30 de marzo, ha aparecido frente a la costa oeste de la India, lo que sugiere que ha cruzado el estrecho de Ormuz tras varias semanas sin señal, según datos de ICIS LNG Edge, Marine Traffic y LSEG.

Los datos de seguimiento de buques muestran que los barcos que navegan por el Golfo han estado utilizando tácticas evasivas, como dejar de transmitir su ubicación o transmitir números de identificación falsos para evitar ser detectados o detenidos.

“Todavía no hemos recibido confirmación oficial de la posición. Hay casos ocasionales de datos de señal erróneos, o de barcos que falsifican posiciones o incluso utilizan el número de identificación (MMSI) de otro barco, pero la posición indicada no muestra señales evidentes de ello”, dijo Alex Froley, analista sénior de GNL en ICIS, una empresa de inteligencia de datos.

“Si el buque cisterna ha cruzado la frontera, sería una señal esperanzadora para el mercado del gas, pero solo una señal muy temprana. El cruce de un solo buque cisterna no garantiza necesariamente que le sigan otros, ya que la situación está cambiando rápidamente”, añadió Froley.

Algunos buques cisterna cataríes intentaron cruzar el estrecho en dos ocasiones durante el mes de abril, sin éxito. Un buque metanero omaní vacío logró cruzar el estrecho a principios de este mes.

DISMINUCIÓN DE LOS TRÁNSITOS

La empresa de seguridad Windward informó el lunes que el tránsito por el estrecho de Ormuz se redujo a ocho cruces, repartidos equitativamente entre ida y vuelta, todos con el sistema AIS activo, manteniendo cero tránsitos sin actividad por segundo día consecutivo. La actividad sin actividad en el Golfo disminuyó ligeramente a 117 eventos a pesar del aumento del tráfico.

Al este del estrecho de Ormuz, el grupo de buques cisterna de Chabahar se mantiene estable, con buques VLCC y Suezmax de color oscuro que continúan permaneciendo en la zona bajo condiciones favorables, lo que refuerza el papel del posicionamiento oriental como parte de la adaptación continua a las restricciones de la aplicación de la ley.

(Reuters y personal)