McAllister Christens Tug Pair en Nueva York

Por Greg Trauthwein • 19 julio 2018

Crédito de la foto: trouty

No hay nada como la ciudad de Nueva York para un evento marítimo, y McAllister Towing and Transportation Co., Inc., una de las históricas compañías familiares que sirven a la industria por más de 150 años, celebró una ceremonia y fiesta de la firma anoche en el Muelle 16 en Manhattan con el bautizo de dos remolcadores, el Rosemary McAllister y el capitán Brian A. McAllister, ambos clasificados como ABS FiFi 1 con sistemas de propulsión que cumplen con las regulaciones de emisiones EPA Tier 4: motores Caterpillar 3516E Tier IV con unidades gemelas Schottel SRP4000FP.

Tras el bautizo, se recibió una ayuda a bordo del histórico Wavertree, un buque de carga que data de 1885 y el buque insignia de South Street Seaport Museum Fleet.

Rosemary McAllister lleva el nombre de la matriarca de la compañía. Rosemary es la esposa del presidente Brian A. McAllister y madre del presidente Buckley McAllister y del director financiero Eric McAllister.

A principios de junio de 2018, McAllister Towing recibió a Rosemary McAllister, la segunda de una serie de cuatro remolcadores telescópicos de 100 'x 40', 80 toneladas métricas. El nuevo buque, el 32 ° tractor remolcador en la flota de McAllister, se inició en Horizon Shipbuilding, pero la empresa cerró, por lo que se completó en Eastern Shipbuilding en Ciudad de Panamá, Florida.

Rosemary está propulsado por motores Caterpillar Tier 16 3516E con dos unidades Schottel SRP4000FP. Embalado en su casco de 100 'x 40' es 6.770 caballos de fuerza. Ella ya superó las expectativas ya que logró 82.75 toneladas métricas durante su certificación de bolardo ABS. Rosemary y su hermano buque, el capitán. Brian A. McAllister, están juntos algunos de los primeros remolcadores EPA Tier IV en la costa este de los Estados Unidos.

Combinando su potencia con un cabrestante de acompañamiento Markey clase III en la proa y un cabrestante de arrastre Markey de 2 1/4 "en la popa coloca al Rosemary a la cabeza de su clase de remolcadores de embarcaciones. los monitores y sistemas de diluvio (certificación ABS FiFi) completan el paquete, haciendo que el remolcador sea un buque de escolta / embarcación / rescate total.

Rosemary McAllister está sirviendo la operación de McAllister Towing en Virginia, y de acuerdo con Buckley McAllister, estos nuevos y poderosos remolcadores tienen una gran demanda en los puertos de todo el país, músculo adicional necesario para manejar los portacontenedores más grandes que ingresan al puerto.

Eastern está construyendo los dos remolcadores restantes de la serie. Ava McAllister llegará en enero de 2019 y el capitán Jim McAllister llegará en mayo de 2019.