Hapag Lloyd Triples Beneficio 2017

Publicado por Joseph Keefe • 28 febrero 2018

El beneficio operativo anual aumentó un 226 por ciento; cifras completas, la orientación debe presentarse el 28 de marzo.

La firma alemana de transporte de contenedores Hapag-Lloyd reportó el miércoles que sus ganancias operativas de 2017 se han más que triplicado, citando mayores volúmenes de transporte y una leve recuperación en las tarifas de flete.

También dijo que, además de un desarrollo positivo de la demanda mundial de transporte de contenedores y el aumento de los ingresos de las mercancías, la fusión del año pasado con UASC de pares del Golfo proporcionó más eficiencias.

La medida convirtió a Hapag-Lloyd, con sede en Hamburgo, en el quinto proveedor de contenedores del mundo, en medio de una consolidación en curso.

El beneficio operativo antes de intereses e impuestos (EBIT) aumentó a 411 millones de euros ($ 502 millones) desde los 126 millones del año anterior, dijo la compañía en un comunicado que detalla los resultados preliminares.

Los envíos han tenido problemas con el exceso de capacidad, las guerras de precios y las tarifas de transporte muy por debajo de los niveles de equilibrio, pero los analistas de la industria dicen que lo peor ya habrá pasado.

Hapag-Lloyd dijo en enero que la demanda de transporte aumentaría este año, pero que el costo del búnker (envío de combustible cuyo precio está ligado al petróleo crudo) era una preocupación.

Su deuda neta ascendía a 5.700 millones de euros a fines de diciembre.

El fabricante del sector, AP Moller-Maersk, a principios de este mes incumplió las previsiones de beneficios y dio lo que los analistas consideraban una perspectiva conservadora, a pesar de manifestar expresamente su optimismo sobre los fundamentos de la industria.

Las ganancias de Hapag Lloyd en 2017 antes de intereses, impuestos, depreciación y amortización (EBITDA) ascendieron a 1.060 millones de euros, en comparación con los 607 millones del año anterior.

Transportaba un 29 por ciento más de volumen, 9,8 millones de toneladas de unidades equivalentes a veinte pies (TEU), pero los precios del búnker aumentaron a $ 318 por tonelada desde los $ 226 anteriores, lo que elevó los gastos. Las tarifas promedio de flete fueron de $ 1,051 / TEU, frente a $ 1,036 en 2016, dijo.

Hapag-Lloyd debe proporcionar la guía 2018 cuando publique los resultados anuales completos el 28 de marzo.

Sus acciones subieron un 3,5 por ciento a 34,28 euros a las 1156 GMT, después de haber saltado a un máximo de cuatro semanas de 34,60 euros.