CMA CGM establece una asociación de sostenibilidad con Panalpina

De archivo: Panalpina

El transportista marítimo francés CMA CGM y Panalpina, el cuarto transitario marítimo más grande del mundo por volumen de transporte, firmaron un acuerdo de sostenibilidad destinado a reducir sus respectivas emisiones de carbono para 2025.
A partir de 2020, los nuevos mega buques de GNL con capacidad para 22,000 contenedores de veinte pies (TEU) ayudarán a alcanzar los objetivos ambientales.
Con el objetivo de lograr un desarrollo responsable en el transporte marítimo, Panalpina y CMA CGM han firmado un acuerdo de sostenibilidad para el transporte marítimo.
"Asociarse con socios estratégicos como CMA CGM que están impulsados ​​por la tecnología y comparten una visión similar de sostenibilidad, y utilizarlos para transportar la carga de nuestros clientes nos ayudará a lograr nuestros ambiciosos objetivos de sostenibilidad", dice Lindsay Zingg, directora global de calidad de Panalpina. Salud, seguridad y medio ambiente (QHSE).
Panalpina es una de las 140 compañías a nivel mundial con Objetivos Basados ​​en la Ciencia aprobados donde la compañía, entre otros objetivos, se compromete a reducir las emisiones de CO2 del transporte subcontratado en un 22 por ciento para el año 2025 (línea de base 2013).
CMA CGM, uno de los transportistas de caja más grande del mundo, tiene como objetivo reducir las emisiones de carbono por contenedor estándar (TEU) transportado en un 30 por ciento para 2025 (línea de base 2015).
"Estamos decididos a alcanzar ese objetivo invirtiendo en buques altamente eficientes en el consumo de combustible, realizando mejoras técnicas constantes y modernizando nuestra flota", dice Julien Topenot, responsable de medio ambiente y sostenibilidad de CMA CGM.
CMA CGM, con sede en Marsella, que recientemente celebró su 40 aniversario, fue la primera empresa naviera en ordenar barcos de contenedores impulsados ​​por gas natural licuado (GNL). Se espera que se entreguen nueve mega-buques con motor de GNL o ULCV (recipientes de contenedores muy grandes) con una capacidad de 22,000 TEU para 2020.
“En comparación con los actuales buques de combustible, nuestros nuevos buques de GNL permitirán una reducción de hasta un 25 por ciento en CO2. También generarán un 99% menos de emisiones de azufre, un 99% menos de partículas finas y un 85% menos de emisiones de óxidos de nitrógeno ”, explica Topenot.
“Ya estamos utilizando los servicios más eficientes y amigables con el medio ambiente de CMA CGM. Con este nuevo acuerdo, tanto Panalpina como CMA CGM refuerzan su compromiso con la sostenibilidad ”, agrega Zingg.
En 2017, Panalpina transportó 1,5 millones de TEU, lo que lo convierte en el cuarto mayor transitario marítimo del mundo.
En el mismo año, con una flota de aproximadamente 500 embarcaciones que incluyen barcos de eficiencia energética como el Antoine de Saint-Exupéry y más de 200 servicios que cubren todos los mares del mundo, CMA CGM transportó 19 millones de TEU.
El alcance del acuerdo de sostenibilidad entre CMA CGM y Panalpina va más allá de la reducción del impacto ambiental a través de soluciones de transporte ecológicas. Las empresas se han comprometido a colaborar, innovar y mejorar en cuatro áreas clave: el medio ambiente, la ética y el cumplimiento, la responsabilidad social y la comunidad.
Las iniciativas en las que CMA GGM y Panalpina pretenden trabajar más estrechamente incluyen programas de salud y seguridad ocupacional, abastecimiento local, así como asistencia y socorro de emergencia.