WFW aconseja CMBFL en venta, arrendamiento posterior de 15 Dry Bulker

Shailaja A. Lakshmi10 agosto 2018
Imagen: Watson Farley y Williams
Imagen: Watson Farley y Williams

Watson Farley & Williams (WFW) ha asesorado a CMB Financial Leasing (CMBFL) en una transacción de venta y retroarrendamiento de US $ 180,4m con Star Bulk Carriers Corp, una compañía naviera global listada en el Nasdaq que proporciona transporte marítimo mundial de cargas secas a granel.

Los fondos obtenidos por Star Bulk en virtud de este nuevo arrendamiento financiero a cinco años de US $ 180,4m celebrado con CMBFL se utilizaron para financiar parcialmente la parte de efectivo de la contraprestación con respecto a la adquisición de 15 graneleros a granel por parte de Star Bulk del armador noruego Songa Bulk COMO UN.

Fundada en 2008, CMBFL, con sede en Shanghai, ofrece soluciones de leasing financiero a grandes, medianas y pequeñas empresas en toda China. Es una subsidiaria de China Merchants Bank, el primer banco comercial que posee acciones de propiedad absoluta de entidades legales corporativas en China.

El equipo de WFW Hong Kong Maritime que asesora sobre la transacción fue dirigido por el socio Christoforos Bisbikos, con el apoyo de la asociada sénior Katherine Huang, las asistentes legales Nicole Chan y Kathleen Wan. El equipo también contó con el apoyo del Asociado de Atenas Konstantinos Mexias, asistido por la Paralegal Katerina Dimitriou, y el Socio de Nueva York Daniel Rodgers, quien asesoró sobre los aspectos legales de la transacción en las Islas Marshall.

Christoforos comentó: "Estamos encantados de haber asesorado a CMBFL en esta transacción transfronteriza y compleja que fue fundamental para la adquisición de la flota de Songa. También respalda la capacidad de WFW de formar un equipo fuerte de Hong Kong, Atenas y Nueva York para cerrar la transacción en un plazo extremadamente ajustado para 15 buques. Esta transacción muestra una vez más cómo las compañías de arrendamiento chino están trabajando en estrecha colaboración con los armadores internacionales para satisfacer sus necesidades de financiación ".

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