Bisso Offshore solicita nuevos remolcadores de Eastern

Shailaja A. Lakshmi19 julio 2018

E stern Shipbuilding Group anunció que ha firmado un nuevo contrato con Bisso Offshore, LLC para la construcción de dos Robert Allan Ltd. RApport 2400 Ship Handing Tugs con capacidad de escolta. El acuerdo fue firmado el 31 de mayo de 2018.

Bisso Offshore es uno de los clientes a largo plazo de Eastern y ha recibido cuatro remolcadores Z-drive anteriores de Eastern desde 2006.

Estos dos nuevos remolcadores de diseño Robert Allan RApport 2400 han sido personalizados por el diseñador y el propietario para proporcionar características operativas específicas y al mismo tiempo cumplir con los nuevos requisitos EPA Tier 4 y USCG Sub-M.

Joey D'Isernia, presidente de Eastern Shipbuilding Group, dijo: "Nos sentimos honrados de trabajar con nuestros amigos en EN Bisso una vez más en este emocionante proyecto. EN Bisso es un apreciado cliente habitual para nosotros y agradecemos haber sido seleccionados para construir esta última clase de remolcadores de manipulación de buques. Esperamos con interés trabajar con el equipo de EN Bisso en otro proyecto exitoso ".

Bisso Offshore, una división de EN Bisso & Son actualmente cuenta con una flota de remolcadores de 18 embarcaciones con una combinación de siete remolcadores modernos de clase tractora / equivalente, junto con remolcadores de doble tornillo convencionales.

Características de RApport 2400 Ship Handling Tugs:
Dimensiones (moldeadas): 80'-0 x 38'-0 x 13'-2 "
Fuel Oil: 28,000 USG
DEF / Urea: (2) x 850 USG
Agua potable: 8.750 USG
Potencia total: (2) x 2,549 HP a 1,800 RPM
Lanzamiento del bolardo (pronosticado): 63 toneladas métricas
Motores principales: (2) LA CAT, Caterpillar 3512E Tier 4 EPA / IMO III motores diesel de propulsión marina
Propulsión principal: (2) Rolls Royce US205 P20 Z-Drives
Principales generadores: (2) Kennedy Engines Co. John Deere 4045AFM85 Grupo 3 Generador diesel diesel con certificación EPA Tier 3, cada uno con 99kW a 1.800 RPM
Lucha contra incendios: (1) Counterfire ES-125-400, 1.500 gpm a 100 psi, impulsado por un motor diésel y un monitor de incendio controlado por Stang de 4 "
Winche de guinche: (1) Markey Machinery, Inc. Modelo DEPCF-42 HS, Tambor individual 40HP, Render / Recuperación, Exhibidor de tensión de línea, Cabestrante eléctrico de guinche
Cabrestante: (1) Markey Machinery, Inc. Cabrestante Bitt CEPB-40 5HP
Gancho de remolque: (1) Washington Chain & Supply Gancho de remolque SWL de 90 toneladas, control remoto de aire eléctrico, liberación manual o remota.
Regulatorio: USCG Sub-M, COI, diseñado y fabricado según la clase de ABS, pero no clasificado en ABS
Bandera: Estados Unidos de América

Categorías: Botes de trabajo, Buques, Construcción naval, Costero / tierra adentro