Yilport Holding ha presentado su oferta para la concesión de Taranto Container Terminal en Italia. La Autoridad Portuaria del Mar Jónico (AdSP), la institución gestora del Puerto de Taranto, ha recibido oficialmente la solicitud de Yilport Holding para operar todo el conjunto de instalaciones portuarias multipropósito en el Puerto de Taranto.
Estas terminales en el sur de Italia manejan el tráfico de contenedores, la carga a granel y sirven tráfico ro-ro. Bien ubicado como centro de retransmisión para el Mar Mediterráneo, los terminales están integrados a redes intermodales, conectando el sur de Italia con el norte de Italia y, finalmente, con el centro de Europa.
La propuesta de Yilport abarca el desarrollo y la modernización de las instalaciones de la terminal para atraer y aumentar el volumen de contenedores, mejorar la red logística y atender el tráfico de carga general y ro-ro, todo en línea con la marca de operador de terminales multiusos de Yilport.
Yilport apunta a utilizar la capacidad máxima del Puerto de Taranto y tiene como objetivo aumentar los volúmenes de carga anuales rápidamente. La compañía declaró que el crecimiento del volumen se apoyará a través de importantes inversiones y aumento de empleo. La Autoridad Portuaria del Mar Jónico está revisando la oferta de concesión de Yilport Holding.
Yilport Holding, una subsidiaria del Grupo de Empresas YILDIRIM, continúa creciendo hacia su objetivo de ser clasificada entre los 10 mejores operadores de terminales de contenedores para el año 2025.
Con sede en Estambul, Turquía, y activo en 8 países con 20 puertos marítimos y 6 terminales secos, Yilport Holding ocupa actualmente el puesto 13 entre los operadores mundiales de terminales de contenedores. La empresa matriz YILDIRIM Holding también posee el 24% de las acciones de CMA CGM Group, la tercera mayor empresa de transporte de contenedores.