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Unidades Híbridas
Tercer PCTC de GNL híbrido para UECC
OMI 2020: El futuro del hidrógeno en el sector marítimo.
SPARTACUS: Lanzamiento de la draga de succión con cortador más grande del mundo
Hurtigruten ordena una nueva nave de expedición híbrida
Crowley Christens LNG ConRo El Coquí
Ministerio de China busca comentarios sobre GNL como combustible marino
El Ministerio de Transporte de China dijo el viernes que está solicitando comentarios de las…
El barco ConRo con motor LNG de Crowley entra en servicio
El nuevo buque de contenedores / roll on-roll off (ConRo) de Crowley Maritime Corp. entregó…
Nueva generación de buques RoRo dio a conocer
El arquitecto naval KNUD E. HANSEN informa que ha firmado un contrato con el astillero chino Nanjing…
El primer Ferry a batería de Fjord1 nombrado en Havyard
El constructor naval noruego Havyard bautizó el primer ferry a batería ordenado por la empresa…
Dorian LPG para Repower hasta 10 VLGC
El propietario del barco, Dorian LPG Ltd., dijo que buscará actualizar los motores principales…
Lancha de patrulla híbrida lanzada en el puerto de Rotterdam
Un nuevo patrullero híbrido entró en servicio la semana pasada en el Puerto de Rotterdam. El nuevo…
-105485 "El tercer portador puro de automóviles y camiones (PCTC) impulsado por GNL de UECC tendrá, además, tecnología de propulsión de batería híbrida a bordo. El barco se empleará en las rutas comerciales de la compañía en el mar de mar corto en el Atlántico. (Imagen: UECC)")
-92186 "El Coquí entrando a San Juan (Foto: Crowley)")