Hurtigruten ordena una nueva nave de expedición híbrida

De archivo: HURTIGRUTEN

Hu rtigruten continúa empujando las fronteras para viajes ecológicos, y ordena un nuevo y revolucionario barco de cruceros de expedición con propulsión híbrida.

Hurtigruten, un operador de cruceros de expedición, ha firmado un memorando de entendimiento con el noruego Kleven Verft AS para la construcción de su tercer crucero de expedición de potencia híbrida.

El nuevo diseño, construcción, ingeniería y tecnología avanzada del barco se basará en los dos barcos de próxima generación de Hurtigruten, MS Roald Amundsen y MS Fridtjof Nansen, actualmente en construcción en el astillero noruego.

La nueva nave de expedición híbrida, con capacidad para 530 huéspedes, se fabricará a medida para algunas de las condiciones más extremas del planeta, con un casco especialmente diseñado y reforzado con hielo.

Tecnología verde y paquetes de baterías.
Se espera que la nueva nave de expedición híbrida Hurtigruten se entregue en el segundo trimestre de 2021. Entre las innovadoras características ecológicas de la nueva nave, hay paquetes de baterías sustancialmente más grandes para hacer que los viajes de expedición sean aún más sostenibles.

17 barcos y creciendo
Celebrando su 125 aniversario en 2018, Hurtigruten es el operador de cruceros de expedición más grande del mundo.

Con una creciente flota de 17 barcos de expedición personalizados, Hurtigruten explora destinos únicos de polo a polo, incluidos la Antártida, Sudamérica, Noruega, Svalbard, Groenlandia, Pasaje del noroeste y otros destinos del Ártico.

Hurtigruten presenta los primeros cruceros híbridos a batería del mundo, el MS Roald Amundsen y el MS Fridtjof Nansen. Una tercera embarcación de expedición híbrida se agregará a la flota en 2021.