Singapur financia un programa de combustible verde marino

Dr. Lam Pin Min, Ministro de Estado, Ministerio de Transporte y Ministerio de Salud. Foto: Autoridad marítima y portuaria de Singapur

La Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) ha asignado aproximadamente USD 3,64 millones en el marco del Programa de Energía Verde para apoyar el desarrollo y uso de combustibles marinos alternativos más limpios, como los biocombustibles y el metanol.

El Ministro de Estado, el Dr. Lam Pin Min anunció las iniciativas de la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA) y dijo que las empresas pueden usar el fondo en su investigación y desarrollo de combustibles alternativos para cumplir con las futuras regulaciones de emisiones de gases de efecto invernadero.

Dijo que para preparar a la industria del búnker de Singapur antes del límite de azufre global del 0,5% de la Organización Marítima Internacional que entraría en vigencia a partir de enero de 2020 y para apoyar la I + D en combustibles alternativos, así como la digitalización.

Los participantes obtendrán información sobre temas de tendencias como la disponibilidad global de combustible, las opciones de cumplimiento, los regímenes de cumplimiento y los desarrollos para el GNL como combustible marino.

Para preparar a la industria para el límite global de azufre del 0,5 por ciento, MPA publicará una hoja informativa sobre la lista de proveedores de búnker con licencia de combustibles con bajo contenido de azufre en Singapur a mediados de 2019. La hoja de información estará disponible en línea.

Varios proveedores de búnkeres y grandes petroleras, incluidos Shell, ExxonMobil y BP, también han afirmado que están dispuestos a suministrar combustibles compatibles con el 0,5% hasta el 1 de enero de 2020.

MPA formará un nuevo grupo de trabajo con la industria para embarcarse en un ejercicio de mapeo de la industria para preparar a la industria del bunker de Singapur para el futuro. Presidido por MPA, el grupo de trabajo desarrollará una hoja de ruta que incluirá impulsores como la digitalización e innovación, y la transparencia y productividad en el sector. El grupo de trabajo trabajará para completar la hoja de ruta para el cuarto trimestre de 2019.