Planes de Burns Harbor de Indiana para un mayor crecimiento

Publicado por Michelle Howard • 8 marzo 2018

El Puerto de Indiana-Burns Harbor completó un año histórico en 2017 y está preparado para un importante crecimiento futuro como resultado de varios desarrollos históricos.

Además de manejar un 8 por ciento de aumento en los envíos de carga en 2017, el puerto duplicó el tamaño de su terminal a granel, atrajo a un estibador de renombre nacional en Metro Ports, manejó su carga más valiosa y anunció una expansión de $ 20 millones gracias a ganando una de solo 10 subvenciones para proyectos pequeños "FASTLANE" otorgadas en los EE. UU. el año pasado.

"Tuvimos un año fuerte en parte porque nuestras empresas de clase mundial continúan impulsando nuevos negocios a través de nuestro puerto", dijo el director del puerto, Ian Hirt. "En el futuro, planeamos aprovechar este éxito y asegurarnos de que este puerto esté bien posicionado para el futuro. El crecimiento continuo de los envíos de carga general administrados por nuestros socios en Federal Marine Terminals, la incorporación de Metro Ports a nuestras operaciones de carga a granel y nuestra fuerza de trabajo fuerte son todos elementos críticos en el éxito de este puerto ".

El Puerto de Indiana-Burns Harbor manejó 2,8 millones de toneladas en 2017, completando el total de cuatro años más alto en la historia del puerto, un aumento del 27 por ciento con respecto al período de cuatro años anterior. Las cargas que contribuyeron al aumento de 2017 incluyeron piedra caliza, productos relacionados con el acero y carga pesada / proyectos de carga, como tanques de refinería, equipos de laboratorio y componentes de molinos de viento.

El envío más valioso que jamás haya cruzado el muelle se llamaba "ICARUS", el cazador de partículas de argón líquido más grande del mundo, que fue descargado de un buque oceánico en julio por Federal Marine Terminals (FMT). Cientos de usuarios de Twitter siguieron el dispositivo a través de #IcarusTrip, ya que se envió en dos contenedores de tamaño de camión desde Suiza al Fermi National Accelerator Laboratory ("Fermilab") del Departamento de Energía de EE. UU. En Batavia, Illinois. El puerto es un centro preferido para Cargas sobredimensionadas que envían los buques del océano al Medio Oeste.

"FMT se esfuerza por satisfacer las necesidades de todos sus clientes, independientemente del tamaño del envío", dijo Matthew McPhail, vicepresidente de ventas y marketing de FMT. "Nuestra capacidad para manejar carga de grandes dimensiones se debe a nuestro personal consciente de la seguridad, a nuestro moderno equipo y a las instalaciones que proporciona el Puerto de Indiana-Burns Harbor".

En 2017, el Departamento de Transporte de los EE. UU. Otorgó al puerto una subvención de $ 9.85 millones que complementará una expansión de aproximadamente $ 20 millones, que incluye la construcción de dos patios de ferrocarril, un nuevo muelle de embarque, un patio de clasificación de camiones y un muelle de 1,200 pies expansión, y una nueva terminal de carga a granel con conexiones multimodales para el manejo de transferencias entre barcos, barcazas, vagones de ferrocarril y camiones.

"Esta expansión permitirá que nuestras compañías actuales continúen creciendo y nos ayuden a atraer nuevos negocios para nuestro puerto y la economía del noroeste de Indiana", dijo Hirt.