Paddy Rodgers sale de Euronav

Laxman pai5 febrero 2019
Foto: Euronav
Foto: Euronav

Patrick (Paddy) Rodgers, el Director Ejecutivo (CEO) de la compañía de envíos de buques cisterna de Bélgica, Euronav, decidió abandonar su cargo durante 2019 después de 18 años de servicio.

Sin embargo, permanecerá en su cargo hasta que se nombre un sucesor, dijo una nota de prensa del propietario del petrolero.

Paddy Rodgers, CEO de Euronav dijo: “Ha sido un verdadero honor y privilegio liderar a Euronav como CEO. "La empresa ha pasado de ser una operación familiar con 17 embarcaciones a la compañía de tanques de crudo más grande del mundo con 73 embarcaciones, incluidas tanto en Euronext como en NYSE".

"Habiendo completado en su totalidad la fusión de Gener8, deseo buscar otras oportunidades y creo que es el momento adecuado para entregar la batuta de liderazgo de un negocio de grandes y grandes petroleros de gran calidad, fuerte y mejor en su clase. Me gustaría agradecer a todos ", agregó el personal de Euronav por su dedicación, apoyo inquebrantable y profesionalismo en mi tiempo en la empresa".

Carl Steen, presidente de Euronav, dijo: "Respetamos la decisión de Paddy de dimitir después de transformar a Euronav bajo su administración. Euronav se encuentra en una posición fuerte con un apalancamiento bajo del sector, liquidez sustancial y flexibilidad operativa para enfrentar los desafíos del mercado de los petroleros en el futuro. La estrategia de Euronav se mantiene sin cambios y la junta directiva y el equipo directivo esperan poder continuar con el legado creado por Paddy. ”

Se unió a Euronav como miembro del Comité Ejecutivo en 1995 y fue nombrado Director Financiero en 1998. Desde 2011, se ha desempeñado como Director y Presidente del Fondo Internacional de la Federación de Contaminación de Propietarios de Cisternas (ITOPF). Paddy fue elegido para el Comité Ejecutivo de Intertanko en mayo de 2017.

De 1990 a 1995, Paddy Rodgers trabajó en el Grupo CMB como abogado interno y, posteriormente, como Ejecutivo de Envíos, mudándose a Euronav cuando se convirtió en una subsidiaria para las inversiones de los petroleros del Grupo CMB.

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