Matson bautiza primer buque clase Aloha 'Daniel K. Inouye'

Publicado por Joseph Keefe • 15 julio 2018

El contenedor más grande construido en EE. UU. Servirá a Hawái.

Matson, una aerolínea de bandera estadounidense en el Pacífico, y Philly Shipyard, Inc. (PSI), la subsidiaria estadounidense de propiedad total de Philly Shipyard ASA (Oslo: PHLY) bautizó el portacontenedores más grande jamás construido en los Estados Unidos en una ceremonia en el Philly Shipyard el sábado 30 de junio.

El nuevo buque se llama 'Daniel K. Inouye' en honor al veterano senador de los Estados Unidos en Hawai, quien fue un partidario de la industria marítima de los Estados Unidos y su importante papel en el apoyo a la economía de Hawai. Es el primero de dos nuevos barcos construidos para Matson con sede en Honolulu por Philly Shipyard a un costo total de aproximadamente $ 418 millones para el par, y el primero de los cuatro nuevos barcos que Matson pondrá en su servicio de Hawaii durante los próximos dos años. .

"Este es un día de orgullo para todos nosotros en Matson", dijo Matt Cox, presidente y director ejecutivo de Matson, en la ceremonia del astillero. "Durante nuestros primeros 136 años, la flota de Matson ha evolucionado desde barcos de vela a vapores más grandes a energía diesel, en consonancia con los cambios en la tecnología y siempre evolucionando al ritmo de las necesidades de una economía cada vez mayor de Hawai.

"Este nuevo buque, diseñado específicamente para servir a Hawái y construido con motores compatibles con GNL, es la próxima generación de embarcaciones y establece un nuevo estándar para el transporte de carga en Hawai. También simboliza el compromiso continuo de Matson de servir a nuestra isla de la manera más eficiente , una manera efectiva y ambientalmente sana en el futuro ", dijo Cox.

Steinar Nerbovik, presidente y CEO de Philly Shipyard, dijo: "Es con enorme gratitud y orgullo que celebramos el bautizo de 'Daniel K. Inouye' junto a Matson, un cliente que regresa. Cuando se entrega este barco, no importa a dónde viaje. , representará la mejor artesanía de los constructores navales de Filadelfia y cumplirá nuestra promesa de proporcionar naves construidas y de propiedad estadounidense que prestarán un servicio seguro a nuestra nación ".

Matson invitó a Irene Hirano Inouye, esposa del Sen. Inouye, a bautizar oficialmente el barco rompiendo una botella ceremonial de champaña contra el casco del barco.

La ceremonia incluyó una reunión de aproximadamente 350 asistentes, incluidos ejecutivos de Matson y PSI, trabajadores de astilleros y líderes sindicales. Entre los oradores estuvieron el Dr. Peter Navarro, Asistente del Presidente de los Estados Unidos, Director de Comercio y Política Industrial y el Director del Consejo Nacional de Comercio de la Casa Blanca; Contraalmirante Mark H. Buzby, Administrador de la Administración Marítima; El general Darren W. McDew, comandante del Comando de Transporte de los Estados Unidos (USTRANSCOM); y el ex gobernador de Pensilvania Ed Rendell.

Con un peso de 51.400 toneladas métricas, la capacidad de 850 pies y 3.600 TEU * Daniel K. Inouye es el barco más grande de Matson y el portacontenedores más grande jamás construido en los EE. UU. También es el barco más rápido de Matson, con una velocidad máxima de casi 24 nudos , ayudando a garantizar entregas a tiempo en Hawaii desde las tres terminales de la costa oeste de Matson en Seattle, Oakland y Long Beach.

Como el primer portacontenedores "Aloha Class" de Matson, Daniel K. Inouye incorpora la última tecnología ecológica, que incluye motores de combustible dual que se pueden adaptar para usar gas natural licuado (GNL), tanques de doble casco, sistemas de agua dulce y más combustible diseño eficiente del casco