MarAd otorga una subvención de $ 2.5 millones a Puerto de Nueva Orleans

Foto: Puerto NOLA

El Puerto de Nueva Orleans (Port NOLA) ha recibido una subvención de la Administración Marítima de los Estados Unidos (MARAD) de $ 2.5 millones para respaldar el servicio de transporte contenedor-sobre-barca operado por SEACOR AMH entre New Orleans, Baton Rouge y Memphis, y para lanzar un nuevo servicio de transporte contenedor-en-barcaza en el Inner Harbor Navigation Canal (IHNC) en Nueva Orleans.

La subvención se usará para comprar equipos de manejo de terminales marinas para la carga y descarga eficiente de las operaciones de contenedores en barcazas en Nueva Orleans. El servicio existente, que opera en un horario regular y confiable, reposiciona contenedores vacíos de Memphis a Baton Rouge para satisfacer la demanda de los clientes de exportación. Los contenedores cargados se envían luego en barcaza a lo largo del río Mississippi a Port NOLA para ser cargados en buques para su exportación a mercados extranjeros.

"El Puerto de Nueva Orleans agradece recibir esta donación de MARAD para mejorar nuestros crecientes servicios de contenedores en barcazas que más de nuestros clientes están aprovechando", dijo Brandy D. Christian, Presidente y CEO del Puerto de New Orleans. "También estamos entusiasmados con el desarrollo de un nuevo servicio de contenedor en barcaza para los inquilinos y clientes ubicados en el IHNC que les brinda una solución de logística alternativa eficiente y ambientalmente amigable para mover carga en nuestras carreteras marítimas".

El financiamiento es provisto por el Programa de Autopistas Marinas de MARAD que apoya el uso ampliado de vías navegables para aliviar la congestión terrestre, proporcionar nuevas opciones de transporte y generar otros beneficios públicos al aumentar la eficiencia del sistema de transporte de superficie. El programa trabaja con partes interesadas públicas y privadas para lograr estos objetivos.

"Estas concesiones de carreteras marinas ayudarán a expandir el movimiento de carga en el agua y modernizarán nuestros puertos y vías navegables interiores", dijo el contraalmirante Mark H. Buzby, administrador marítimo de los EE. UU.

La subvención es uno de los seis proyectos de Marine Highway para recibir una parte del total de $ 4.8 millones otorgados por MARAD. El premio fue anunciado por la Secretaria del Departamento de Transporte de EE. UU., Elaine L. Chao, durante una visita a Port NOLA con el Contraalmirante Buzby la semana pasada.

"El fortalecimiento de las vías navegables del país y los puertos marítimos nacionales estimula el crecimiento económico, reduce la congestión y aumenta la eficiencia de nuestro sistema nacional de transporte de mercancías", dijo el Secretario Chao.

Además de proporcionar una solución logística alternativa para los propietarios de carga, el servicio de contenedor sobre barca también brinda un beneficio a la comunidad. El tráfico de contenedores en gabarras reduce la cantidad de emisiones de diesel y la congestión en las calles de superficie y las carreteras interestatales que pueden ocurrir en ambos extremos de la cadena de suministro en el sistema de transporte de superficie.

Según las cifras de un estudio del Departamento de Transporte de EE. UU., Hay un ahorro para el Estado de Louisiana de $ 118 por contenedor de 40 pies de ida y vuelta entre Nueva Orleans y Baton Rouge si se traslada en barcaza en lugar de hacerlo por la carretera.

SEACOR AMH ha trasladado más de 7,700 contenedores de Baton Rouge a Nueva Orleans hasta la fecha y anticipa mudarse a 14,000 en 2018.