Las inversiones establecen el Puerto de Oakland en la senda del crecimiento

Por Joseph R Fonseca • 2 abril 2018

Foto cortesía del Puerto de Oakland

Se espera que el volumen de carga en contenedores que se mueve a través de esta ciudad aumente un 2 por ciento anual durante los próximos cinco años. El catalizador para el crecimiento: una inyección de capital de casi $ 700 millones por parte de inversores externos. Ese es el mensaje que los funcionarios del Puerto de Oakland entregaron a los líderes de comercio y transporte aquí esta semana.

"Este es un crecimiento bueno y mesurado que no debilita a nuestra comunidad ni a nuestras operaciones", dijo el Director Ejecutivo Chris Lytle en una reunión del Grupo de Trabajo de Eficiencia de 55 miembros del Puerto. "Un gran reconocimiento para aquellos que se han comprometido a hacer las inversiones que impulsarán nuestro crecimiento; están demostrando fe en el futuro de Oakland".

El jefe del puerto dijo que la inversión en instalaciones e infraestructura está impulsando el estado comercial global de Oakland. Los proyectos abarcan desde un nuevo campus logístico a un portal de información en línea para propietarios de carga. El Sr. Lytle dijo que muchos de los proyectos entrarían en funcionamiento para el verano, incluyendo:

Finalización sustancial de la expansión de $ 60 millones del terminal marítimo TraPac para duplicar el tamaño de su huella en Oakland;
Realización de un proyecto de $ 15 millones para aumentar cuatro grúas de barco a tierra en la Terminal Internacional de Contenedores de Oakland;
Iniciación de un complejo logístico Seaport de $ 52 millones por CenterPoint Properties;
Apertura de un centro de distribución refrigerado Cool Port Oakland de $ 90 millones por Lineage Logistics y Dreisbach Enterprises;
Lanzamiento de un portal basado en la web de $ 40,000 por Advent Intermodal Solutions para que los transportistas rastreen los contenedores o gestionen el retiro de la carga.

Todavía en el tablero de dibujo: una mejora de $ 500 millones en Seventh Street, una de las entradas principales del Puerto. Ese proyecto incluiría la separación de las líneas de ferrocarril de las carreteras. También introduciría nueva tecnología para ayudar a los transportistas de mercancías a navegar por el puerto. La Comisión de Transporte del Condado de Alameda está buscando subvenciones gubernamentales para financiar el trabajo, dijo Lytle.

"¿Cómo haces que fluya el tráfico en el Puerto?", Preguntó el Sr. Lytle. "¿Cómo se eliminan los puntos de congestión? No podríamos hacerlo sin el apoyo de la Comisión de Transporte del Condado ".

El director de Port Maritime, John Driscoll, predijo que un nuevo desarrollo aumentaría el volumen de carga en los muelles de Oakland. Cool Port solo podría representar más de 50,000 contenedores de 20 pies de carga al año, dijo.

"Aplaudimos la visión de aquellos que invierten en Oakland", dijo el Sr. Driscoll. "La recompensa será más negocios para el Puerto y más empleos y estímulo económico para la ciudad".

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