Interlake Charters Barge para Great Lakes Service

(Imagen: Interlake Steamship Company)

La empresa naviera con sede en Ohio Interlake Steamship Company anunció que fletará una lancha de carga seca de 418 pies y 14.400 toneladas cortas de capacidad desde la costa este de los Estados Unidos para operar en los Grandes Lagos a partir de esta primavera.

La barcaza de tolva con cubierta única Montville, propiedad y operado por el proveedor de servicios de remolque con sede en Connecticut Moran Towing Corp, estará bajo fletamento hasta 2019 con opciones para ampliar.

El acuerdo de fletamento por tiempo marca el primero para Interlake, una aerolínea de Great Lakes, cuya flota propia incluye nueve embarcaciones de autodescarga que varían en capacidad de carga de 24,000 a 68,000 toneladas brutas. La compañía actualmente posee y opera una barcaza como parte de la remolcador articulada (ATB) Dorothy Ann / Pathfinder, pero nunca ha fletado una como Montville previamente, según el presidente de Interlake, Mark W. Barker.

Barker dijo que Montville se utilizará para transportar una mayor variedad de cargas para Interlake Logistics Solutions, la empresa que "hace negocios" de Interlake, mientras la compañía observa una creciente demanda fuera de sus segmentos de carga típicos.

"Creamos [Interlake Logistics Solutions] para centrarnos en lo que esperamos sea una parte en expansión de nuestro negocio", dijo Barker. "Somos una empresa de transporte marítimo que tradicionalmente ha trasladado las materias primas que son productos a granel de flujo libre para las industrias de acero, generación de energía y agregado. Este nuevo activo todavía tiene esa capacidad, pero también puede mover productos a granel no fluidos más desafiantes, productos terminados, semi terminados y de alto valor ".

Barker agregó: "Estamos empezando a ver el cuello de botella con otros modos de transporte y creemos que podemos ofrecer una alternativa al camión y al ferrocarril a la vez que es rentable y tiene un menor impacto ambiental y social".

Interlake buscará utilizar Montville para transportar cargas tales como productos a granel, acero y cargas de proyectos especiales tales como turbinas eólicas, generadores, equipos pesados ​​y otros componentes estructurales grandes, dijo el vicepresidente de marketing y tráfico marítimo de la compañía, Brendan O'Connor.

"Si bien el servicio de barcazas está disponible en la región, creemos que Montville es un activo único", dijo O'Connor. "Su gran tamaño y versatilidad lo diferencian. El Montville será la mayor barcaza con bandera estadounidense de este tipo en los Grandes Lagos. Con su gran bodega de carga abierta, que está completamente cubierta, podrá transportar cargas cúbicas elevadas y cargas pesadas protegidas del medio ambiente ".

Montville fue construido en 2006 en el astillero Amelia, La. De Bollinger. Actualmente está emparejado con el remolcador de tornillos gemelos de 4.300 HP Alice Moran.

Interlake dijo que Montville estará equipado con un pórtico montado sobre rieles que soportará un gran manipulador de materiales capaz de excavar o levantar carga de la bodega de carga y hacia la costa.

"La expectativa es que instalemos el pórtico y el manipulador de materiales en algún momento de septiembre", dijo Barker. "Todavía estamos en conversaciones con varios astilleros para determinar la mejor ubicación para completar el trabajo".