IBF asegura los derechos de los estibadores de hacer amarres

Por Joseph R Fonseca • 25 febrero 2018

Cortesía de ITF

El Grupo Directivo del Comité de Prácticas Justas de la Federación Internacional de los Trabajadores del Transporte (ITF) se reunió y aprobó los términos del nuevo Foro Internacional de Negociación (FIB) el 23 de febrero de 2018 Acuerdo. En este sentido, destacó los nuevos términos acordados en el Artículo 4, Trabajo de la gente de mar o la "Cláusula de portuarios", como a menudo se denomina, como un desarrollo significativo para garantizar el trabajo de los estibadores. La cláusula revisada y el nuevo procedimiento de implementación aclaran el derecho de los estibadores a llevar a cabo amarres y otros servicios de manejo de carga en los puertos.

El Dr. Conrad Oca, presidente de la Asociación de Marinos y Marinos Asociados de Filipinas (AMOSUP), que es uno de los principales sindicatos de suministro de mano de obra en el mundo, y segundo vicepresidente de la Sección de Gente de Mar de la ITF, dijo: "Estamos muy satisfecho con el resultado de las negociaciones de IBF. La cláusula revisada de los portuarios tiene una importancia especial y demuestra la solidaridad recíproca entre la gente de mar y los estibadores ".

Torben Seebold, vicepresidente de la ETF y de la Sección de Estibadores Internacionales de la ITF y coordinador marítimo de ver.di, dijo: "Me gustaría agradecer a la gente de mar que nos apoyó y nos apoyó para lograr este gran logro. No fue fácil de lograr pero lo logramos. Con efecto inmediato, tenemos el mandato de acercarnos a las empresas que operan en el Mar Báltico, el norte y el oeste de Europa y las aguas canadienses para exigir que el trabajo de amarre sea realizado exclusivamente por estibadores, y este requisito debe aplicarse plenamente antes del 1 de enero de 2020. Tenemos estado luchando para reclamar azotes para los trabajadores portuarios como parte de la campaña de trincaje ETF / ITF [www.ReclaimLashing.org] desde mayo de 2015. Este es un gran paso adelante ".

Paddy Crumlin, presidente de la ITF y presidente de la sección Dockers ', dijo: "La firma de la cláusula Dockers' representa un reconocimiento de la importancia de contar con estibadores capacitados y experimentados que realicen este trabajo peligroso. Es una victoria tanto para la gente de mar como para los estibadores en un entorno en el que algunos armadores siguen explotando a la gente de mar y a los estibadores. Las condiciones, la seguridad y los salarios están siendo atacados por compañías como International Container Terminal Services, Inc. (ICTSI), con sede en Filipinas. Este acuerdo muestra el poder de la solidaridad entre todos los trabajadores marítimos ".

Ray Familathe, vicepresidente internacional de ILWU (EE. UU.), Dijo: "Este es un gran logro para los estibadores de todo el mundo. Las amarras son una parte clave del papel de los estibadores. La historia se ha hecho hoy".

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