El gran conglomerado de empresas familiares de Corea del Sur, SK Group, está planeando salir del envío mediante la descarga de la filial de envío SK Shipping Co., debido a la carga de la deuda en medio de una desaceleración de la industria.
Según un informe en el Pulse, SK Holdings Co., la entidad controladora de SK Group, está tratando de vender la mayoría de su participación en SK Shipping a la firma local de capital privado Hahn & Co. por un estimado de 1.5 billones de wones ($ 1.3 mil millones).
Se dice que Hahn & Company está revisando un método para comprar nuevas acciones emitidas por SK Shipping.
Un funcionario de SK Group confirmó que está hablando con Hahn & Company sobre el tema, pero aún no se ha finalizado nada. Según él, actualmente se están considerando varios métodos para atraer inversiones para SK Shipping.
Los medios locales informaron que el empeoramiento de las condiciones financieras de la unidad y las regulaciones del gobierno sobre las transacciones intra-afiliadas de grandes grupos empresariales hicieron que el grupo abandonara su negocio de envíos.
SK Shipping fue fundada en 1982 como Yukong Shipping. La línea naviera fue una vez el cuarto mayor transportista de contenedores de la nación, luego de Hanjin Shipping, Hyundai Merchant Marine y STX Pan Ocean, ya desaparecidos, durante el auge de la industria hasta mediados de la década de 2000.
Sin embargo, sus condiciones financieras se deterioraron debido a un préstamo a gran escala después de la crisis financiera mundial. Al verse afectado directamente por la caída en la industria naviera, el índice de deuda de la compañía era de 2.391 por ciento en junio, con más de 4.4 billones de won en deuda.