La construcción naval de la bahía corta acero en el carguero de los Grandes Lagos

Foto: Construcción naval Fincantieri Bay

La flota de carga de los Grandes Lagos de los EE. UU. Es reconocida por ser un grupo de barcos `` maduros '', un punto ampliado ayer cuando Fincantieri Bay Shipbuilding comenzó a construir el primer granelero de los Grandes Lagos con bandera de los EE. UU. Construido en más de 35 años. El astillero y el propietario, The Interlake Steamship Company, organizaron un evento ceremonial de primer corte de acero el miércoles 14 de agosto, señalando el inicio de la construcción.

Se cree que el nuevo buque granelero de descarga automática de clase River es el primer barco para el servicio de los Grandes Lagos de los EE. UU. Construido en los Grandes Lagos desde 1983. Mide 639 pies de largo (78 pies W, 45 pies H, 28,000 DWT), el El barco transportará materias primas para apoyar la fabricación en toda la región de los Grandes Lagos. Interlake Steamship Company, Fincantieri Bay Shipbuilding e Bay Engineering están diseñando conjuntamente el granelero, con una avanzada automatización de sistemas de descarga y embarcaciones. La finalización del barco está programada para mediados de 2022.

"El primer corte de acero es un hito importante que significa que, junto con Fincantieri Bay Shipbuilding, estamos listos para comenzar la producción de este proyecto histórico", dijo el presidente de Interlake, Mark W. Barker. “Estamos extremadamente orgullosos de construir el primer barco de nuestra compañía desde 1981 en estas zonas de agua dulce. Es una verdadera historia de éxito de los Grandes Lagos ".

"Nuestra fuerza laboral está muy orgullosa de comenzar la construcción de lo que se convertirá en un" barco de puerto base ", por así decirlo", dijo el vicepresidente y gerente general de Fincantieri Bay Shipbuilding, Todd Thayse. “Este granelero a gran escala se construirá en los Grandes Lagos y operará aquí mismo en los Grandes Lagos, lo que crea una sensación de orgullo local y regional. La ceremonia de hoy con Interlake fue una excelente manera de demostrar cuán emocionados y agradecidos estamos por su continua confianza en la calidad de nuestro trabajo ”.

La primera placa de acero utilizada en la ceremonia se obtuvo de la ubicación de la acería de ArcelorMittal en Burns Harbor. ArcelorMittal es el principal proveedor de acero para el proyecto. Los socios principales para el proyecto incluyen: American Bureau of Shipping (ABS); Bay Engineering (BEI); Motores EMD; Oruga; EMS-Tech, Inc .; Lufkin (una empresa de GE) y MacGregor.