En una ceremonia celebrada a principios de marzo, los funcionarios celebraron el comienzo de la construcción en el proyecto de profundización del puerto de Charleston a 52 pies.
"Es un logro monumental iniciar la construcción en Charleston Deepening Project, que convierte a Charleston en el puerto más profundo de la costa este en un momento en que se necesitan canales de navegación amplios y profundos", dijo Jim Newsome, presidente y CEO de la Autoridad Portuaria de Carolina del Sur.
"Hoy en día, la industria de envío de contenedores está dominada por grandes buques, y los puertos deben adaptarse para manejarlos a fin de seguir siendo competitivos. Nuestro proyecto se completará solo diez años después de su concepción inicial en 2010, permitiendo a Charleston servir a la región de más rápido crecimiento en el mundo. país con la capacidad de manejar barcos completamente cargados con productos pesados de exportación ", dijo Newsome.
El Cuerpo de Ingenieros del Ejército de los EE. UU., Del Distrito de Charleston, otorgó los dos primeros contratos de construcción el otoño pasado, que en conjunto prevén la profundización del Canal de Entrada del Puerto de Charleston de más de 20 millas de largo a 54 pies. Incluyendo el dragado de los puertos superior e inferior a 52 pies, se espera que el proyecto alcance una finalización significativa para 2020.
Newsome dijo: "Es un momento emocionante y ajetreado para el Puerto, ya que acabamos de recibir dos nuevas grúas neo-Panamax y celebramos el comienzo de la construcción del Proyecto de Profundización del Puerto de Charleston. Esperamos con interés el próximo hito, la apertura de Inland Port. Dillon, el próximo mes ".