Cement Carrier Sports Innovative, sistema de carga 'verde'

NACC Alicudi. Imagen cortesía de Van Aalst.

Se informa que NACC Alicudi es el primer transportista de cemento del mundo equipado con motores diésel que cumplen con la norma IMO Tier III y que maneja el sistema de manejo de graneles. Convertido en 2017 con un sistema de manejo de graneles secos Van Aalst, el recipiente se convirtió en un transportador de cemento de 120 m con descarga automática único y moderno, con un sistema de manejo de cemento basado en compresores y bombas de vacío, impulsado por Tier III Scania los motores Juntos forman el corazón del exclusivo sistema de presión al vacío para el transporte neumático de cemento, cenizas volantes y escorias granuladas, como se aplicó en más de una docena de recipientes en los últimos años.

El desarrollo de los primeros motores diésel Scania IMO de nivel III en servicio del mundo ha sido fruto de la extensa ingeniería conjunta de Van Aalst, con sede en Dordrecht, Países Bajos, y Scania de Suecia. El desafío planteado fue encontrar la ubicación correcta del sistema de Reducción Catalítica Selectiva (SCR) de Scania en la caseta de la sala de máquinas, que era más pequeña que la caseta de la sala de máquinas no equipada con SCR anterior. Esto resultó en una reducción de las emisiones, pero también, y muy importante para el propietario del transportador de cemento, la reducción de la altura del sistema de carga y los puntos de carga a bordo del barco. Esto tiene ventajas considerables durante su vida operativa, ya que puede atender a un mayor número de puertos.

Directamente después de la finalización de la conversión, el NACC Alicudi ingresó al comercio por un contrato de tres años en la costa este de los Estados Unidos y Canadá, un área que es un Área de Control de Emisiones de NOx (ECA) para embarcaciones nuevas construidas y convertidas a partir de enero de 2016 .

Este enfoque encaja bien con las políticas (ambientales) tanto de NovaAlgoma Cement Carriers como de McInnis Cement. La nueva planta de cemento McInnis en Port-Daniel-Gascons, Quebec, es moderna en todos los sentidos, al igual que la nueva terminal receptora del Bronx en Nueva York. Los altos estándares de emisión de la embarcación permitirán un cambio hacia el Golfo de México de los Estados Unidos, Puerto Rico y Hawai.