BIMCO aplaude a la OMI por establecer el objetivo de emisión

Por Joseph R Fonseca • 15 abril 2018

Lars Robert Pedersen, Secretario General Adjunto de BIMCO

"La OMI ha hecho algo que nadie ha hecho antes: establecer un objetivo absoluto para la reducción de emisiones para toda una industria. Es un logro histórico en el esfuerzo por reducir las emisiones y algo que cualquier otra industria debería buscar como inspiración", dice Lars Robert Pedersen, Vicesecretario General de BIMCO y delegado en la reunión de la OMI.

BIMCO está muy satisfecho con la estrategia de Green House Gas (GHG) adoptada por la Organización Marítima Internacional (IMO) en el Comité de Protección del Medio Marino el 13 de abril. La estrategia establece un objetivo para reducir las emisiones de GEI en al menos 50% para 2050 en comparación con 2008 mientras se esfuerzan por eliminarlos progresivamente.

Lars Robert Pedersen llama al objetivo ambicioso, pero no imposible: "En BIMCO creemos que la industria puede cumplir con este objetivo, incluso si aún no sabemos exactamente cómo", dice.

BIMCO es la asociación de transporte marítimo más grande del mundo, con alrededor de 2000 miembros en toda la industria, lo que representa el 56% del tonelaje mundial.

"La estrategia muestra que solo hay un camino por recorrer, y ese es el camino hacia la descarbonización. La estrategia refuerza las regulaciones existentes de la OMI para mejorar la eficiencia energética de los buques y establece los objetivos a largo plazo. Esto guiará el desarrollo de nuevas tecnologías. y el diseño de nuevos barcos ", dice Pedersen.

Pedersen señala que la industria ya está en marcha. Las emisiones del envío alcanzaron su punto máximo en 2008, y las emisiones del envío ya se han desacoplado del crecimiento de la economía mundial.

"Ahora tenemos que enfocarnos en el mediano a largo plazo. Tenemos que encontrar la tecnología y los procedimientos que nos llevarán a cero emisiones de GEI", dice Lars Robert Pedersen.

BIMCO considera cero emisiones de carbono como un objetivo realista para la segunda mitad de este siglo, pero se requieren inversiones en investigación y tecnología para llegar allí.

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