P&O Ferries invierte en transbordadores de última generación

P&O Ferries: agregando dos súper ferries de nueva generación para operar en su servicio de Dover a Calais. (Foto © Adobe Stock / Sebastian)

P&O FERRIES ha firmado un contrato con Guangzhou Shipyard International Ltd por un valor de $ 285 millones para dos nuevos súper transbordadores de 230 metros, el más grande que haya navegado entre Dover y Calais, que estará operativo para 2023. El contrato incluye opciones para construir dos buques más. para 2024. P&O Ferries dijo que la inversión aseguraría la posición de la compañía como proveedor líder de transporte para personas y bienes entre Gran Bretaña y el continente:

"Estos serán los barcos más sostenibles que jamás hayan navegado en el Canal de la Mancha, proporcionando la mejor experiencia del cliente y estableciendo nuevos estándares de fiabilidad y rentabilidad", dijo Janette Bell, directora ejecutiva de P&O Ferries. “Junto con nuestra carga y las rutas nocturnas en el Mar del Norte, los nuevos barcos ofrecerán a los clientes que viajan entre Gran Bretaña y Europa una gama incomparable de servicios que conectan el mar y la tierra. Están diseñados para asegurar la posición de P&O Ferries como una parte vital de la infraestructura de transporte de Europa en la década de 2040 ”.

Las innovaciones de los nuevos súper ferries incluyen la reducción del uso de combustible en un 40 por ciento a través de una combinación de combustible y propulsión de la batería y un sistema de recuperación de calor que ahorra combustible y reduce la huella de carbono de los buques, mientras que las pruebas futuras anticipan la realización del 'cero «buque de emisiones de carbono». Además, las embarcaciones tendrán ventanas de observación incorporadas y un área de cubierta exterior de 1550 metros cuadrados para proporcionar plataformas de observación de los Acantilados Blancos de Dover.