DP World debería replantear ofertas portuarias en Somalia - Ministro de Asuntos Exteriores

(Foto de archivo: DP World)

El ministro de Relaciones Exteriores de Somalia dijo el viernes que el operador portuario estatal de Dubai, DP World, debería reconsiderar su contrato con la región separatista de Somalilandia y trabajar con las autoridades federales para que la soberanía de Somalia no sea violada.

"Pedimos a DP World que reconsidere estos acuerdos, particularmente el del puerto de Berbera, ya que Somalilandia afirma ser un estado independiente de Somalia", dijo a Reuters Ahmed Isse Awad, ministro de Asuntos Exteriores de Somalia, en una entrevista.

Dijo que el acuerdo que DP World firmó el año pasado para desarrollar una zona económica en el puerto de Berbera en Somalilandia "superó la autoridad legítima" de Somalia, desencadenando "malentendidos y desacuerdos" que quedaron sin resolver.

Un portavoz de DP World se negó a comentar.

Los comentarios se producen en medio de una disputa diplomática entre la volátil nación del Cuerno de África y los Emiratos Árabes Unidos (EAU), cuyo gobierno posee DP World.

La semana pasada, los Emiratos Árabes Unidos pusieron fin a un programa de entrenamiento militar en Somalia en respuesta a la incautación de millones de dólares de un avión de los Emiratos Árabes Unidos en el aeropuerto de Mogadiscio.

La disputa está relacionada con el problema del puerto, pero se ha intensificado en medio de una relación cada vez más problemática entre los estados del Golfo divididos por sus propias disputas y la fractura de Somalia, cuya costa se encuentra cerca de las rutas marítimas clave y al otro lado del agua desde Yemen.

Los Emiratos Árabes Unidos y Arabia Saudita tienen fuertes vínculos comerciales e influencia en Somalia, pero eso se ve compensado por la influencia de Qatar y su aliado Turquía, uno de los mayores inversionistas extranjeros de Somalia.

Los analistas han dicho que la disputa en el Golfo que estalló el año pasado entre Qatar y Turquía, por un lado, y Arabia Saudita y los Emiratos Árabes Unidos, por el otro, puede exacerbar una situación de seguridad ya explosiva en ambos lados del Golfo de Adén.

En este contexto, el parlamento de Somalia aprobó por unanimidad una resolución el mes pasado que decía que el contrato de DP World con Somalilandia era nulo porque se acordó con las autoridades en la región separatista, no con el gobierno federal.

Somalilandia se separó de Somalia en 1991 y ha actuado como un estado de facto desde entonces.

Su pequeño puerto de Berbera exporta camellos al Medio Oriente e importa alimentos y otros artículos. Pero el acuerdo de DP World para expandir el puerto es una de las muchas inversiones que el gobierno de los EAU ha hecho en Somalilandia, desde acordar entrenar a la policía y el ejército hasta establecer una base militar.

Awad dijo que el gobierno federal quería que DP World se relacionara con Mogadishu, en lugar de las autoridades de Somalilandia.

"Después de eso, Somalia da la bienvenida a cualquier inversión en cualquier parte de Somalia, incluida Berbera", dijo.

Agregó que esta política se aplica a cualquier trato de países extranjeros o del gobierno con los estados miembros federales de Somalia, que incluyen Puntland, donde otra empresa estatal de Dubai tiene un acuerdo por separado para administrar un puerto.

El ministro negó las afirmaciones de las autoridades de los Emiratos Árabes Unidos de que habían firmado el acuerdo del puerto de Berbera con un gobierno somalí anterior, diciendo que no se habían presentado pruebas.

Dijo que pensaba que las relaciones con el estado del Golfo se normalizarían, sin dar detalles, y dijo que Mogadiscio quería entrar en una discusión "seria, abierta y amistosa" para resolver los malentendidos.

Por Abdi Sheikh, Informe adicional de Alexander Cornwell en Dubai; Escrito por Duncan Miriri