DP World bate récord en el puerto de Jebel Ali

Imagen cortesía de DP World

DP World tuvo otro año destacado para el comercio, según la compañía, registrando sus mayores volúmenes de carga de contenedores y carga fraccionada en el puerto de Jebel Ali desde 2015.

El puerto gestionó 15,5 millones de unidades equivalentes a veinte pies (TEU) en 2024, un millón de TEU más que el año anterior. Esto marca el mayor rendimiento desde 2015, lo que refuerza la posición de Jebel Ali como el principal centro comercial y logístico de la región, incluso en medio de las continuas interrupciones de la cadena de suministro. La cifra representa casi el 18% del rendimiento global total de contenedores de DP World de 88,3 millones de TEU para el año.

La carga fraccionada también experimentó un crecimiento significativo, aumentando un 23% año con año para alcanzar 5,4 millones de toneladas métricas (TM), el segundo desempeño más alto en casi una década.

Abdulla Bin Damithan, director ejecutivo y director general de DP World GCC, afirmó: “Este desempeño refleja la fortaleza de nuestros puertos y nuestra infraestructura logística de clase mundial. Los 15,5 millones de TEUs manejados en Jebel Ali en 2024, junto con el fuerte crecimiento de la carga fraccionada, muestran nuestra capacidad para satisfacer la creciente demanda en ambos sectores. Con un ecosistema próspero en la Zona Franca de Jebel Ali y fuertes vínculos con las principales economías mundiales, estamos bien posicionados para respaldar los crecientes volúmenes comerciales de la región. A pesar de las incertidumbres globales, seguimos comprometidos con la inversión en infraestructura avanzada para facilitar el comercio”.

El crecimiento del tráfico de contenedores fue impulsado por una fuerte demanda local y regional, particularmente de Asia y el subcontinente indio, nuevos servicios de envío que impulsaron la conectividad global y operaciones eficientes que mantuvieron el flujo de carga sin problemas a pesar de desafíos como la crisis del Mar Rojo.

El crecimiento del transporte de carga fraccionada se vio impulsado por las crecientes inversiones de la región en infraestructura, energía renovable y desarrollo industrial. Jebel Ali manejó grandes envíos de turbinas eólicas, paneles solares, maquinaria pesada y materiales de construcción, y las importaciones representaron el 80% de los envíos totales. Los envíos al exterior estuvieron encabezados por el azúcar, el hierro y el acero.

Los importantes proyectos de infraestructura en la región han impulsado el crecimiento de la demanda de carga fraccionada, que continuará, y el valor de los proyectos de construcción planificados solo en los Emiratos Árabes Unidos alcanzará aproximadamente los 112 mil millones de dólares en 2024.

El puerto de Jebel Ali desempeñó un papel fundamental en el apoyo a importantes proyectos internacionales en 2024, incluida la facilitación de envíos de 45.000 toneladas métricas de harina de trigo en bolsas para ayuda humanitaria a las regiones afectadas en Medio Oriente y África, la consolidación de las exportaciones de acero estructural para una planta de reciclaje de aluminio en los EE. UU. y la agilización de la logística para el proyecto minero más grande de Liberia mediante la consolidación y el manejo de la exportación del 60% de sus componentes estructurales.

El puerto de Jebel Ali tiene una capacidad anual de contenedores de 19,4 millones de TEU en cuatro terminales, más de 100 atracaderos y una longitud de muelle de 25 kilómetros. También cuenta con terminales dedicadas a carga fraccionada, Ro-Ro y carga pesada. El puerto Mina Al Hamriya de Dubái complementa aún más estas capacidades al manejar carga a granel y carga fraccionada y acomodar una amplia gama de tipos de buques.

A nivel mundial, la red de puertos y terminales de DP World manejó un récord de 88,3 millones de TEU en 2024, un aumento interanual del 8,3%, lo que demuestra la resiliencia de la compañía en medio de los vientos macroeconómicos en contra y las preocupaciones sobre las perspectivas del comercio global.