Steel Cut para los recipientes de contenedores más grandes del mundo en Shanghai

Crédito de la foto: Diario del Pueblo

China State Shipbuilding Corporation (CSSC) comenzó la construcción de los buques de 22,000 TEU de CMA CGM, lo que los convertiría en los buques portacontenedores más grandes del mundo, informaron medios oficiales de China.

Los dos se encuentran entre los nueve buques de 22.000 TEU firmados por el operador francés de transporte de contenedores CMA CGM y China State Shipbuilding Corporation (CSSC) en septiembre del año pasado.

Construidos por el astillero Jiangnan Shipyard y Hudong-Zhonghua Shipbuilding con sede en Shanghai, los dos buques portacontenedores miden 400 metros de largo, 61.3 metros de ancho y 33.5 metros de profundidad.

El peso muerto de la caja es de 220,000 DWT, que puede contener 1,000,000,000 de iPhoneX (con caja de embalaje estándar). Además, todavía puede contener 2,200 contenedores refrigerados de 4 pies, que representan el 20 por ciento de todo el TEU.

Los buques estarán equipados con motores propulsados ​​por gas natural licuado (GNL), lo que convierte a CMA CGM en la primera empresa de transporte de contenedores en optar por la propulsión de GNL como combustible principal para buques tan grandes.

Dichos buques de GNL tienen ventajas distintivas en comparación con los buques actuales que usan fuelóleo pesado: hasta 25 por ciento menos de CO2, 99 por ciento menos de emisiones de azufre, 99 por ciento menos de partículas finas y 85 por ciento de emisiones de óxidos de nitrógeno.

Se espera que los dos barcos sean entregados en 2019.