AAL informa que ha completado tres viajes a Adelaida con 45 palas de aerogeneradores, generadores de turbina y otros componentes relacionados en cada navegación, destinados al nuevo parque eólico AGL Silverton Windbar en las gamas de barreras de Nueva Gales del Sur. Compuesto por 58 turbinas, el parque eólico producirá 200 MW cada año (780,000 MWh de energía renovable). Con 63 metros de longitud, las palas que lleva AAL son las más largas que se envían a Australia.
El velero Silverton Windfarm es parte de una serie más grande de envíos de energía renovable a Australia llevada a cabo por AAL en sociedad con COLI Schiffahrt & Transport GmbH (COLI) en Bremen. La serie total comprende siete viajes a los puertos australianos de Adelaide, Newcastle y Kembla, y utiliza los buques clase A de "mega-MPV" de 31.000 vatios de la empresa transportadora, cargando y transportando componentes eólicos desde instalaciones de producción en Alemania, España y China.
"Estas hojas no solo fueron las más largas que se enviaron a Australia, sino que también lasgramos cargar y guardar de forma segura 45 de ellas en una sola navegación, que también es la primera", dijo Eike Muentz, Gerente General de AAL Europa y Director del equipo de energía eólica de AAL. "Esto permitió economías de escala significativas para nuestros clientes y sus grupos de interés, debido a la cantidad reducida de viajes totales necesarios. La seguridad, el costo y la eficiencia del tiempo son las principales preocupaciones de nuestros clientes, y hemos construido una reputación para hacer un esfuerzo adicional para ofrecer. La satisfacción de un trabajo bien hecho es incluso mejor cuando podemos superar los límites de lo que antes era posible ".
"Trabajamos en este proyecto durante meses, realizando y revisando cálculos y planes de almacenamiento que podrían ayudarnos a maximizar el consumo de carga y las economías para nuestros clientes", dijo Yahaya Sanusi, representante de la División de Ingeniería de AAL. "Empleamos casi exclusivamente buques de Clase A 31,000dwt. en este proyecto. Su ingesta de carga excepcional de casi 40,000 m3 y espacio de cubierta de clima de 3,000m2 fueron fundamentales para permitirnos transportar con seguridad esta gran cantidad de cuchillas en cada velero ".