El puerto de Rotterdam alcanza carga récord en 2017

Por Aiswarya Lakshmi15 febrero 2018
Foto: Autoridad del Puerto de Rotterdam
Foto: Autoridad del Puerto de Rotterdam

El puerto de Rotterdam, el más grande de Europa, continuó creciendo en 2017 impulsado por una ganancia significativa en el rendimiento de contenedores, que aumentó en un 1.3% a 476 (461) millones de toneladas con el puerto volviendo a la tendencia de crecimiento vista antes de 2016.

El crecimiento particularmente fuerte en la producción de contenedores del 12,3% (en toneladas) fue el principal motor de crecimiento en el puerto de Rotterdam durante 2017. El rendimiento total de carga aumentó un 1,3%, y el puerto volvió a la tendencia de crecimiento observada antes de 2016.
El aumento en los contenedores se vio compensado por una caída en el volumen seco del 2.6% y en el volumen húmedo del 4.1%. El volumen de rotura (Roll on / Roll off y otro break bulk) aumentó un 7%.
Allard Castelein, CEO de la Autoridad del Puerto de Rotterdam: "El puerto de Rotterdam ha tenido un buen año. Liderado por el sector de contenedores, el rendimiento de las mercancías aumentó a un nivel récord. El sector de los contenedores es particularmente importante porque juega un papel esencial en la creación de valor agregado, como el empleo en el puerto y en el interior ".
Añadió: "La Autoridad Portuaria apoya el objetivo establecido en el acuerdo de la coalición holandesa de reducir las emisiones de CO2 al 49% del nivel de 1990 para el año 2030. Para que esto suceda, ahora estamos evaluando una gran cantidad de proyectos.
La Autoridad del Puerto de Rotterdam registró una facturación de € 712,1 millones en 2017, un aumento del 4,6% en comparación con 2016. El beneficio neto ascendió a € 187 millones, una caída del 16,6% debido a que la Autoridad del Puerto de Rotterdam estaba sujeta al impuesto de sociedades con efecto a partir del 1 de enero de 2017.
La misión de la Autoridad del Puerto de Rotterdam es crear valor económico y social mediante el logro de un crecimiento sostenible en colaboración con clientes y partes interesadas. Después del pago del dividendo y el reembolso de las deudas, los beneficios obtenidos por la Autoridad Portuaria se invierten en el desarrollo del puerto.
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