Puerto de Long Beach, GE Transporte en proyecto de intercambio de datos

Publicado por Michelle Howard7 marzo 2018

El Puerto de Long Beach y GE Transportation están colaborando para mejorar el flujo de carga en el complejo portuario más activo de América del Norte.
A medida que aumentan los volúmenes de carga y la complejidad de las operaciones portuarias, el Puerto de Long Beach está lanzando un programa piloto con GE Transportation para aumentar la visibilidad, mejorar la toma de decisiones en tiempo real y optimizar el movimiento de carga a través del puerto.
Basándose en el éxito de su piloto con el Puerto de Los Ángeles, donde la solución está ayudando a aumentar la visibilidad de la carga entrante de dos días a dos semanas, GE Transportation, una división de General Electric Company, implementará la solución Port Optimizer en terminales marítimas incluyendo Total Terminals International y Long Beach Container Terminal para un piloto de dos a tres meses.
"Experimentamos volúmenes récord el año pasado, con un aumento del 11 por ciento a 7,54 millones de unidades equivalentes de veinte pies, haciendo que 2017 sea nuestro año de mayor actividad", dijo Mario Cordero, Director Ejecutivo del Puerto de Long Beach. "Esta asociación con GE nos brinda una importante prueba a medida que crecen la carga y la competencia. Necesitamos nuevas e innovadoras formas de garantizar que nuestros clientes puedan trasladar sus contenedores del agua a la tierra de manera rápida, confiable y a un costo que tenga sentido para su negocio ".
"El piloto ofrece una gran oportunidad para los clientes de los puertos de la Bahía de San Pedro y los socios de la cadena de suministro", dijo Laurie Tolson, directora de Digital de GE Transportation. "Con los volúmenes de contenedores en aumento, los puertos del mundo están moviendo más carga que nunca, haciendo la necesidad de la optimización de las operaciones aún más crítica. Un portal de usuario común y uniforme, como nuestra solución Port Optimizer, permitirá a las partes interesadas tomar decisiones de programación, planificación y pago antes de la llegada de la carga, así como reducir las demoras durante cada transferencia entre los nodos de la cadena de suministro ".
"Impulsar el movimiento eficiente de la carga a través de la Bahía de San Pedro, la principal puerta de enlace comercial del país, es clave para acomodar el futuro crecimiento previsto de la carga", dijo Lou Anne Bynum, presidenta de la Comisión Harbour de Long Beach. "Para nosotros fue importante asegurarnos de que este piloto implique múltiples terminales de contenedores, de modo que podamos recopilar los mejores datos para desarrollar esta importante herramienta. Esta es una tecnología intrigante y estamos interesados ​​en ver si puede mejorar nuestras operaciones ".
Port Optimizer es un software basado en la nube que mejora el rendimiento y la predictibilidad de la cadena de suministro mediante la entrega de información impulsada por datos en tiempo real a través de un portal único para las partes interesadas de toda la cadena de suministro. Integrando datos de todo el puerto, combina el aprendizaje automático y la profunda experiencia en el dominio, ayuda a la cadena de suministro a monitorear y responder a condiciones dinámicas, alinear personas y recursos, y comunicarse proactivamente a través de funciones, permitiendo el máximo flujo de carga en el puerto y el rendimiento de entrega.
GE Transportation y el Puerto de Long Beach, junto con otros miembros de la comunidad portuaria, discutirán la innovación en la cadena de suministro de carga durante la Conferencia Trans-Pacífico Marítima el miércoles 7 de marzo en Long Beach.
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