El primer RTG con pila de combustible de hidrógeno del mundo comienza a funcionar

Fuente: Mitsui E&S

Mitsui E&S y su filial en Estados Unidos, PACECO Corp., han anunciado el inicio de las operaciones comerciales de la primera grúa pórtico sobre neumáticos (RTG) propulsada por pila de combustible de hidrógeno del mundo en el puerto de Los Ángeles.

Mitsui E&S dice que se ha verificado que la grúa Transtainer H2-ZE tiene el mismo rendimiento operativo que las grúas Transtainer convencionales con motor diésel.

El Transtainer H2-ZE de nueva construcción fue entregado a Yusen Terminals Inc. como parte de un proyecto general para demostrar la cadena de suministro de hidrógeno desde la producción local de hidrógeno limpio hasta el punto de consumo por parte de los equipos de manipulación de contenedores portuarios, que está parcialmente subvencionado por New Energy and Organización de Desarrollo de Tecnología Industrial (NEDO).

Los puertos de Los Ángeles y Long Beach tienen un objetivo particularmente agresivo en su Plan de Acción de Aire Limpio de eliminar las emisiones de todos los equipos de manipulación de carga para 2030. Los RTG propulsados por diésel, un caballo de batalla común en las terminales, son un importante productor de emisiones. El uso de hidrógeno permite que las grúas H2-ZE Transtainer produzcan cero emisiones sin conectarse a la red eléctrica, lo que permite a los operadores de terminales ahorrar en inversiones en obras civiles y no afectar los procedimientos operativos actuales. También es posible modificar los RTG propulsados por diésel en el puerto, afirma Mitsui E&S.