No espere a instalar BWMS -ClassNK

© Igor Groshev / Adobe Stock

(Fuente: ClassNK)

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Hay miles de embarcaciones en todo el mundo que todavía necesitan ser equipadas con sistemas de gestión de agua de lastre (BWMS), y los plazos reglamentarios solo se están acercando.

Los propietarios y operadores que aún no han logrado que sus barcos cumplan con las normas, es mejor hacerlo más temprano que tarde. Este es el consejo de la sociedad de clasificación ClassNK, que analizó el estado de adaptación de sus buques registrados y confirmó que los plazos de instalación basados ​​en el Convenio de gestión de agua de lastre (BWM Convention) para muchos de ellos están muy concentrados en el año 2022.

ClassNK recomienda la instalación anticipada para evitar las dificultades que podrían surgir en muchos lugares del mundo que esperan hasta el último momento para instalar BWMS.

A fines de agosto de 2018, había 7,315 barcos en el registro de ClassNK obligados a instalar BWMS de conformidad con la Convención de BWM, dijo ClassNK. De esta cantidad, 1,915 barcos ya han completado la instalación, dejando 5,400 barcos que aún requieren atención.

La distribución de los plazos de instalación de BWMS en línea con el Convenio BWM es la siguiente: 92 barcos para 2019, 662 barcos para 2020, 795 barcos para 2021, 2,832 barcos para 2022, 558 barcos para 2023 y 461 barcos para 2024, con la mayoría estando altamente concentrado en 2022. La sociedad de clasificación observó que la cifra máxima para 2022 puede disminuir debido a la influencia de las tendencias de reciclaje de buques y la respuesta a las regulaciones de USCG.