Diana Shipping, Hudson Shipping Lines Pact for Time Charter

Shailaja A. Lakshmi13 agosto 2018
Fotos: Diana Shipping Inc
Fotos: Diana Shipping Inc

Diana Shipping anunció que, a través de una subsidiaria separada, ha acordado extender el presente contrato de fletamento por tiempo con Hudson Shipping Lines Incorporated para uno de sus buques de graneles secos Panamax, el m / v Protefs.

La compañía naviera mundial especializada en la propiedad de buques a granel seco dijo que la tasa bruta de fletamento es de US $ 11,000 por día, menos una comisión del 3.75% pagada a terceros, por un período de aproximadamente 12 meses a un máximo de 15 meses.

El nuevo período de fletamiento comenzará el 19 de septiembre de 2018. El m / v Protefs está actualmente constituido, como se anunció previamente, a una tasa bruta de fletamento de US $ 7,900 por día, menos una comisión del 5% pagada a terceros.

El "Protefs" es un buque a granel seco Panamax de 73.630 dwt construido en 2004.

El embarcador griego también anunció que, a través de una subsidiaria separada de propiedad absoluta, ha suscrito un contrato de fletamento por tiempo con Hudson Shipping Lines Incorporated para uno de sus buques graneleros secos Panamax, el m / v Nirefs.

La tasa bruta de fletamiento es de US $ 10,750 por día, menos una comisión del 3.75% pagada a terceros, por un período de mínimo 11 meses a un máximo de 14 meses. La carta comenzó el 11 de agosto de 2018.

El m / v Nirefs se contrató, como se anunció previamente, a Jaldhi Overseas Pte. Ltd., Singapur, a una tasa bruta de fletamento de US $ 9,400 por día, menos una comisión del 5% pagada a terceros.

El "Nirefs" es un buque a granel seco Panamax de 75.311 TPM construido en 2001.

Se prevé que la extensión de empleo de "Protefs" y el empleo de "Nirefs" generarán aproximadamente US $ 7,34 millones de ingresos brutos para los períodos mínimos programados de las cartas de tiempo.

Actualmente, la flota de Diana Shipping Inc. está compuesta por 50 buques graneleros (4 Newcastlemax, 14 Capesize, 5 Post-Panamax, 5 Kamsarmax y 22 Panamax). A partir de hoy, la capacidad de carga combinada de la flota de la Compañía es de aproximadamente 5.8 millones de TPM con una edad promedio ponderada de 8.97 años.

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