Diana Shipping firma un contrato de carta de tiempo con Cargill

Por Aiswarya Lakshmi18 abril 2018
Foto: Diana Shipping Inc.
Foto: Diana Shipping Inc.

Diana Shipping anunció que, a través de una subsidiaria separada de propiedad absoluta, acordó extender el presente contrato de fletamento por tiempo con Cargill International SA, Ginebra, para uno de sus buques de graneles secos Capesize, el m / v Santa Barbara.
La compañía naviera mundial especializada en la propiedad de buques a granel seco dijo que la tasa bruta de fletamento es de US $ 20,250 por día, menos una comisión del 4,75% pagada a terceros, por un período de aproximadamente 18 meses a aproximadamente 19 meses. Se espera que el nuevo período de charter comience el 24 de abril de 2018.
El m / v Santa Barbara está actualmente constituido, como se anunció previamente, a una tarifa bruta de fletamento de US $ 12,000 por día, menos una comisión de 4.75% pagada a terceros.
El "Santa Barbara" es un buque a granel seco de 179.426 TPM Capesize construido en 2015.
La Compañía también anunció que, a través de una subsidiaria separada de propiedad absoluta, ha firmado un contrato de fletamento por tiempo con Cargill International SA, Ginebra, para uno de sus buques graneleros secos Kamsarmax, el m / v Myrto.
La tasa bruta de fletamiento es de US $ 14,000 por día, menos una comisión del 4.75% pagada a terceros, por un período de mínimo 13 meses a un máximo de 15 meses. Se espera que el estatuto comience el 24 de abril de 2018.
El m / v Myrto está actualmente constituido, como se anunció previamente, a una tasa bruta de fletamento de US $ 8,000 por día, menos una comisión de 4.75% pagada a terceros, por el período acordado de fletamento por tiempo.
El "Myrto" es un buque a granel seco Kamsarmax de 82.131 TPM construido en 2013.
Se anticipa que la extensión de empleo de "Santa Bárbara" y el empleo de "Myrto" generarán aproximadamente US $ 16.09 millones de ingresos brutos para el período mínimo programado de las cartas de tiempo.
Actualmente, la flota de Diana Shipping Inc. está compuesta por 50 buques graneleros (4 Newcastlemax, 14 Capesize, 5 Post-Panamax, 5 Kamsarmax y 22 Panamax). A partir de hoy, la capacidad de carga combinada de la flota de la Compañía es de aproximadamente 5.8 millones de TPM con una edad promedio ponderada de 8.65 años.
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