P & O Cruises ordena el segundo barco en Meyer Werft

28 enero 2018
(Imagen: Carnival Corporation)
(Imagen: Carnival Corporation)

Carnival Corporation anunció que ha firmado un contrato de construcción naval para un segundo crucero para su marca P & O Cruises con el astillero alemán Meyer Werft GmbH, cuya entrega está programada para el 2022.

De forma similar a un compañero del barco hermano de P & O Cruises que se entregará en 2020, este segundo buque nuevo será el crucero más grande que se construirá específicamente para el mercado británico. Será de 180,000 toneladas brutas y tendrá capacidad para aproximadamente 5,200 huéspedes (literas más bajas). Ambos buques nuevos se registrarán en el Reino Unido
El nuevo barco es parte de la estrategia actual de mejora de la flota de Carnival Corporation con 19 nuevos barcos programados para entrega entre 2018 y 2022.
El barco será construido por Meyer Werft en su astillero en Papenburg, Alemania, como una de las primeras generaciones de cruceros que funcionan con gas natural licuado (GNL) tanto en el puerto como en el mar.
El presidente de Carnival UK, Josh Weinstein, dijo: "Estamos viendo el impulso en la conciencia de navegar a través de los medios y en nuestra psique nacional a medida que un número cada vez mayor de personas ve de primera mano la relación calidad-precio, el servicio sin igual y la extraordinaria experiencia a bordo. Estas dos naves de próxima generación para entrega en los próximos cuatro años son evidencia real y tangible de nuestro absoluto optimismo para el crecimiento futuro ".
Paul Ludlow, vicepresidente senior de P & O Cruises, agregó: "Tenemos una visión audaz y ambiciosa para que P & O Cruises se convierta en la opción de vacaciones número uno de Gran Bretaña y solo podemos hacerlo aumentando nuestra flota. La construcción de nuestro barco 2020 comenzará esta primavera y ofrecerá a todas las generaciones de huéspedes británicos las vacaciones de su vida en la próxima generación de barcos P & O Cruises.
"Dentro de cuatro años, cuando se lance su nave hermana, agregando una capacidad adicional del 22 por ciento, veremos un aumento aún mayor en la popularidad de los cruceros en todos los grupos demográficos y de todas las edades, incluidos los Millennials y Generation Xers. Muchos de ellos ya han aprendido a apreciar los cruceros yendo en cruceros con sus familias mientras crecen. Además, hay millones más que atraerá en el futuro conservando las increíbles experiencias a bordo y en tierra, y las opciones de itinerarios por las que P & O Cruises es conocido, al tiempo que refleja las tendencias y gustos de los turistas británicos.
"Esta evolución de la experiencia de los huéspedes será evidente en los próximos años, pero se sustentarán a través de la información detallada del mercado y los comentarios que recibimos de la mejor fuente: nuestros clientes actuales, pasados ​​y potenciales.
"El primero de nuestros nuevos barcos saldrá a la venta en septiembre y anunciaremos los elementos clave del diseño y la construcción este año. Nuestras características distintivas de P & O Cruises en comidas y entretenimiento serán en todos nuestros barcos, pero el espacio y la construcción de los dos nuevos barcos nos permite tener nuevas experiencias innovadoras para crear las vacaciones más memorables ".
En total, Carnival Corporation tiene acuerdos con Meyer Werft y Meyer Turku, constructores navales alemanes y finlandeses, para construir ocho cruceros con GNL en cuatro de sus 10 marcas mundiales de cruceros con fechas de entrega entre 2018 y 2022, dos para AIDA Cruises con expectativas fechas de entrega en 2018 y 2021, dos para Costa Cruceros con fechas de entrega previstas en 2019 y 2021, dos para P & O Cruises UK con fechas de entrega previstas en 2020 y 2022 y dos para Carnival Cruise Line con fechas de entrega previstas en 2020 y 2022.
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