DP World gana la concesión del puerto de Congo

Por Aiswarya Lakshmi • 30 marzo 2018

El operador del puerto establecerá una empresa conjunta con el gobierno del país centroafricano para administrar e invertir en el Puerto de Banana de la Costa Atlántica

El acuerdo le da a DP World una opción para extender su gestión y desarrollo por 20 años más, y es para un puerto multifuncional totalmente nuevo en Banana.

"El Puerto de Banana será el primer puerto de alta mar en el país a lo largo de su pequeña costa de 37 kilómetros, que actualmente solo tiene el puerto ribereño de Matadi", se indicó en un comunicado.

DP World establecerá una empresa conjunta con un 70% de control, y el gobierno de la República Democrática del Congo con un 30% de participación, para administrar e invertir en el Puerto de Banana.

La primera fase del proyecto greenfield, con una inversión inicial estimada de $ 350 millones, incluirá un muelle de 600 metros y una extensión de patio de 25 hectáreas con una capacidad de contenedores de 350,000 TEU (unidades equivalentes a veinte pies) y 1.5 millones de toneladas para general carga. Se espera que la construcción comience en 2018 y se espera que tome aproximadamente 24 meses para completarse.

La inversión inicial de $ 350 millones se extenderá durante 24 meses y el costo total del proyecto de más de $ 1 mil millones en cuatro fases dependerá de la demanda del mercado para la infraestructura de la zona portuaria, industrial y logística.

El desarrollo le da a la República Democrática del Congo la oportunidad de conectarse a las rutas comerciales mundiales, tener acceso a una amplia gama de mercados globales y reducir su dependencia de los puertos de los países vecinos.

El Sultán Ahmed Bin Sulayem, Presidente y Director General del Grupo, DP World, dijo: "Estamos encantados de ampliar aún más nuestra huella africana con una importante inversión en la República Democrática del Congo, que es el tercer país más poblado de África pero no tiene una profundidad directa -mar puerto La inversión en este puerto de aguas profundas tendrá un gran impacto en el comercio del país con un importante ahorro de tiempo y costos, atrayendo más llamadas directas de embarcaciones más grandes de Asia y Europa, y finalmente actuando como un catalizador para el crecimiento del país y de la región. economía.

Bin Sulayem agregó: "DP World se ha convertido en un jugador importante en África y el Puerto de Banana contribuirá a nuestra red global y al crecimiento continuo en los mercados en desarrollo. Confiamos en que esta inversión genere rendimientos atractivos para los accionistas en el largo plazo y esperamos incorporar las mejores prácticas de mejora de la productividad, seguridad, y medioambientales de DP World en el desarrollo y operación de terminales de contenedores a la República Democrática del Congo ".

Jose Makila Sumanda, Viceprimer Ministro y Ministro de Transporte y Comunicaciones de la República Democrática del Congo, dijo: "Estamos muy contentos de asociarnos con DP World en este proyecto histórico. El Puerto de Banana ofrecerá el primer puerto de aguas profundas a la República Democrática del Congo que mejorará drásticamente el costo y el tiempo del comercio ya que la mayoría de la carga aún es manejada por países vecinos.

"El proyecto nos proporcionará una instalación marina de primera clase comparable a otros países africanos en términos de capacidad, calado y capacidad para manejar la última generación de buques", dijo.

"El país estaba esperando este proyecto estratégico y estructural durante mucho tiempo. Estamos seguros de que con DP World como socio, podremos cumplir con las expectativas de nuestra gente, comerciantes y exportadores para tener acceso a más mercados y para traer más eficiencia y rentabilidad al comercio internacional ", agregó José Makila.