La venta de la terminal de Rotterdam afecta a Odfjell

Jesper Ridder Olsen. Foto: Maersk Drilling

Las transacciones en terminales de tanques fortalecerán aún más a Odfjell SE, pero la compañía experimentó otro trimestre desafiante en los mercados de los buques quimiqueros.

Los resultados del segundo trimestre de 2018 reflejan el impacto de la venta de la terminal de Rotterdam, mientras que los resultados subyacentes de las terminales de Odfjell mejoraron en comparación con el trimestre anterior. El mercado de los camiones cisterna sigue siendo un desafío, pero el rendimiento de TCE de Odfjell se mantiene estable.

"La venta de nuestra terminal de Rotterdam fortalecerá aún más a Odfjell SE como compañía. El aumento planificado de nuestra participación accionaria en nuestra terminal j / v en Amberes asegurará un punto de apoyo en Europa, con Amberes siendo el puerto más importante para productos químicos en la UE. Las tasas spot de los buques quimiqueros se debilitaron aún más durante el trimestre, pero continuamos superando los índices del mercado debido a la sólida cobertura de los contratos ", declaró Kristian Mørch, CEO de Odfjell SE.

Odfjell Terminals había celebrado un acuerdo con Koole Terminals BV de los Países Bajos (Koole) para vender su propiedad al 100% de Odfjell Terminals Rotterdam (OTR).

En un anuncio bursátil hace tres meses, Odfjell dijo que Lindsay Goldberg (LG) está considerando vender su participación del 49% en Odfjell Terminals BV (OTBV), y el anuncio de que Odfjell consideraría seguir adelante con una venta directa de subsidiarias de OTBV. Odfjell Terminals Rotterdam (OTR) y Odfjell Terminals Maritiem (OTM).

"Odfjell se complace en anunciar que OTBV tiene la intención de celebrar un acuerdo con Koole Terminals BV de los Países Bajos (Koole) para vender su propiedad al 100% de OTR y OTM por una consideración total en efectivo de USD 155 millones netos de los costos de transacción estimados" decía.

Además, Koole compensará a OTBV por todas las inyecciones de capital permitidas realizadas en 2018 hasta el cierre. La transacción prevista al cierre reduciría la deuda neta de Odfjell Terminals con alrededor de USD 35 millones.