El transportista a granel de GNL Viikki inicia operaciones en el Mar Báltico

Pic: ESL Shipping

El granelero más ecológico del mundo m / s Viikki, propiedad de ESL Shipping, una filial de Aspo Plc, comenzó a operar en el Mar Báltico.

La embarcación de 25,600 toneladas, con 160 metros de largo y alimentada por gas natural licuado, produce menos de la mitad del dióxido de carbono de la generación anterior de la embarcación, gracias al GNL y muchas tecnologías avanzadas.

M / s Viikki se construyó en China y, una vez finalizado, partió por primera vez a Japón para cargar una carga de materias primas. Desde allí, llegó al Mar Báltico a través del Pasaje del Noreste, lo que acortó el viaje desde Japón en tres semanas y redujo las emisiones del viaje en un 40 por ciento en comparación con el paso por el Canal de Panamá.

"Somos muy conscientes de la discusión sobre los problemas ambientales relacionados con la industria marítima. El trabajo de diseño en m / s Viikki y su embarcación hermana m / s Haaga se inició hace cinco años, y estos buques son la manifestación de todo lo posible. en el camino de la eficiencia ambiental de hoy ", dice Mikki Koskinen, Directora General de ESL Shipping

M / s Viikki presenta lo último en nueva tecnología. Una de las innovaciones centrales es el uso de gas natural licuado (GNL) en su motor principal, tres motores auxiliares y la caldera. El barco ha sido diseñado de acuerdo con el Índice de Diseño de Eficiencia Energética (EEDI, por sus siglas en inglés) que clasifica la eficiencia energética de los nuevos edificios. Incluso hoy en día, el barco cumple con los requisitos ambientales de 2025.

Ambos buques han sido diseñados para un tráfico intenso con varias visitas a puertos a la semana y el manejo de la carga a menudo se realizará con las grúas propias del barco. Una característica distintiva de m / s Viikki son sus grúas automáticas desarrolladas en colaboración con MacGregor que pueden descargar la carga a un transportador o en el muelle sin asistencia.

El transporte marítimo representa el 90 por ciento de las exportaciones de Finlandia y el 80 por ciento de las importaciones. Debido a la posición geográfica del país, el transporte marítimo es la opción logística más importante y rentable.

"Las compañías navieras son una parte esencial del clúster marítimo. En los últimos ocho años, Aspo ha invertido cerca de 200 millones de euros en ESL Shipping, porque creemos que las soluciones basadas en la automatización y la eficiencia ambiental son la única manera de hacer avanzar a toda la industria. ", dice Aki Ojanen, CEO de Aspo Plc y Presidente de la Junta de Directores de ESL Shipping.