Transformación digital de la carga marítima para llegar a USD 205bln en 2023

Shailaja A. Lakshmi • 15 julio 2018

En los próximos cinco años, los proveedores marítimos de la cadena de valor adoptarán cada vez más soluciones para abordar la seguridad, la sobrecapacidad y los modelos de costos precisos, según una nueva investigación de ABI Research, una empresa de asesoramiento de previsión del mercado que ofrece orientación estratégica sobre las tecnologías transformadoras más convincentes.

"Junto con la consolidación y las presiones sobre las ganancias, los jugadores veteranos deben adaptarse y trabajar con socios dentro y fuera de la industria, desde startups hasta líderes tecnológicos en conectividad, inteligencia artificial y más, incluida la competencia, para alinearse en una estandarización muy necesaria. ", dice Susan Beardslee, analista principal de ABI Research.

Ejemplos recientes incluyen la adquisición de Transas por parte de Wärtsilä para respaldar un ecosistema marítimo inteligente y la Inteligencia Artificial (AI), así como el trato de Orange Business Service con Cargotec para el manejo inteligente de carga.

Se espera que los ingresos globales por transporte de carga marítima crezcan de US $ 166 mil millones el año pasado a más de US $ 205 mil millones en 2023.

Los ingresos y ganancias mejorados serán impulsados ​​por las mejores tecnologías para interrumpir la industria del transporte marítimo, incluyendo big data y análisis, blockchain, electrificación, operaciones asistidas y automatizadas, drones y robótica, Realidad Aumentada (AR) y Realidad Virtual (VR).

La ciberseguridad marítima, también necesaria para abordar las amenazas actuales y emergentes, tendrá un gasto mundial que se espera aumente a US $ 1.700 millones en 2023.

Beneficial Cargo Owners está adquiriendo una mayor visibilidad y automatización de la cadena de suministro de start-ups, incluido el proveedor predictivo de logística ClearMetal, la inteligencia de mercado y benchmark de Xenata, en tiempo real, demanda y en tiempo real, la plataforma digital de compras de Flexport y el mercado de Freightos para la gestión de tarifas.

Sigfox presentó un nuevo servicio que ofrece seguimiento de geolocalización en tiempo real para contenedores. El proveedor de IOT industrial ORBCOMM ofrece soluciones de gestión de contenedores frigoríficos, así como la supervisión bidireccional de buques por satélite y celular.

IBM se asoció con Maersk Line en blockchain, así como con Cisco en puertos conectados inteligentes. Microsoft se está asociando con OOCL en AI para marítimo. La electrificación está creciendo, incluidos los esfuerzos de Guangzhou Shipyard International Company, Port Liner y Torqueedo.