Terminal intermodal para subir en Uttar Pradesh

Por Aiswarya Lakshmi • 27 enero 2018

El Ministro de la Unión para el Transporte, Nitin Gadkari, sentará hoy la piedra angular de una Terminal Intermodal en Ghazipur, Uttar Pradesh (25 de enero).

La terminal intermodal de Ghazipur tendrá conexión con el NW-I o el río Ganga y el NH-19, que está a solo 650 metros de distancia. NH19 une a Ghazipur en Uttar Pradesh con Patna en Bihar. Por lo tanto, la terminal será muy importante para el movimiento eficiente de carga grande y pequeña al proporcionar opciones para el transporte terrestre y acuático o la opción de conmutación intermodal.

La terminal tendrá instalaciones como atracaderos, áreas de almacenamiento y cobertizos, edificio de terminales, sistemas de comunicaciones y subestación eléctrica. Tendrá una capacidad de manejo de 12 toneladas de laca por año.

Como parte de los esfuerzos de IWAI para promover el modo de transporte respetuoso con el medio ambiente, también se está planificando la instalación de abastecimiento de combustible de Gas Natural Licuado (GNL) en la terminal de Ghazipur. IWAI planea ejecutar embarcaciones con GNL en NW1. Se espera que la terminal proporcione entre 5000 trabajos directos e indirectos. Se espera que la primera fase de la construcción de la terminal se complete en abril de 2020.

La terminal intermodal en Ghazipur es uno de los varios proyectos secundarios en el proyecto Rs 5369 Crore Jal Marg Vikas. Los otros subproyectos incluyen la construcción de tres terminales multimodales en Varanasi, Sahibganj y Haldia; una nueva esclusa de navegación en Farakka, obras de protección bancaria, sistema de navegación fluvial, construcción de terminales Ro-Ro y otras terminales intermodales en Kalughat.

IWAI está construyendo esta infraestructura a lo largo de Ganga o NW-I para hacer que el río sea navegable para buques de carga. El desarrollo de esta vía fluvial daría lugar a un modo alternativo de transporte respetuoso con el medio ambiente, eficiente en el consumo de combustible y rentable, especialmente para productos a granel, mercancías peligrosas y carga sobredimensionada.

NW-1 es un componente importante del Eastern Transport Corridor de la India, junto con el Eastern Dedicated Freight Corridor propuesto y la National Highway -2. Este corredor conecta la Región de la Capital Nacional (RNC) con los estados del este y noreste, y también será un vínculo importante con Bangladesh, Myanmar, Tailandia, Nepal y otros países del este y sudeste asiático a través del puerto de Kolkata e Indo. Ruta del Protocolo de Bangladesh. El proyecto Jal Marg Vikas podría convertir a River Ganga en un salvavidas económico para la región.