Swire agrega Newbuild MV Changsha

La primera nueva construcción de 2.400 TEU de Swire Shipping, MV Changsha. (Foto: Envío Swire)

Dado que la cobertura de COVID-19 domina el ciclo de noticias del mundo, es un placer informar sobre la entrega de un nuevo barco, el primer barco de nueva construcción de 2400 TEU de Swire Shipping, MV Changsha. El buque fue construido en CSSC Huangpu Wenchong Shipbuilding Co. Ltd., en China, y se desplegará en el servicio del sudeste asiático de Swire Shipping a Papua Nueva Guinea y las Islas Salomón.

MV Changsha es parte de una cartera de pedidos más amplia de ocho buques portacontenedores (cuatro buques de 2.400 TEU y cuatro buques de 2.750 TEU) cuya entrega está prevista para 2020, con el propósito de satisfacer las necesidades de los clientes de la región.

Con ese fin, los barcos modernos y ecológicos de 30 400 DWT/2400 TEU se diseñaron y construyeron con características y beneficios clave que incluyen:

• Alta capacidad (1.860 TEU a 14 t) con dimensiones de 186 m (LOA), 32,2 m (ancho) y 10,5 m (calado) para ofrecer a los clientes los costos de espacio más bajos en los mercados de importación clave del Pacífico.
• Grúas mejoradas de 3 x 45 t con la capacidad de completar elevaciones en tándem de 90 t, lo que brinda flexibilidad para todos los requisitos de carga.
• Capacidad de carga no contenerizada, con topes oscilantes de 75 t, argollas de amarre y refuerzo de la parte superior del tanque a 20 t/wm en las bodegas tres y cuatro.
• Pontón, tapas de escotilla herméticas a la intemperie reforzadas para una carga uniforme de 5 t/sq. metro. para permitir cargas pesadas en cubierta.
• Un diseño de forma de casco innovador que proporciona una mayor eficiencia de combustible con el mejor consumo de combustible de su clase.

Estos buques forman parte del programa de renovación de la flota de Swire que comenzó en 2015. En el transcurso de este programa de renovación, se habrán eliminado 14 buques en total, incluidos 11 reciclados de forma sostenible en instalaciones de reciclaje de buques aprobadas en virtud del Convenio de Hong Kong, y los tres restantes vendido para operaciones posteriores. Los ocho modernos buques portacontenedores de nueva construcción y diseño ecológico se unirán a una flota que incluye ocho buques multipropósito de 31 000 DWT/2118 TEU (“Clase S”) y cuatro buques multipropósito de 22 000 DWT/1627 TEU (“Clase Jefe”) entregados entre 2013 y 2015.

Mantener abiertas las cadenas de suministro
“Al igual que muchas otras empresas, estamos muy preocupados por la situación mundial por el COVID-19. Sin embargo, también somos conscientes de que las cadenas de suministro vitales deben permanecer abiertas con la menor interrupción posible”, dijo Jeremy Sutton, Gerente General de Swire Shipping. “Las economías y los medios de subsistencia de la región del Pacífico dependen en gran medida del comercio marítimo. La incorporación de MV Changsha y los buques de nueva construcción restantes nos permitirán lograr esto y mostrar nuestro compromiso a largo plazo con nuestros clientes y la región”.