La autoridad portuaria de Singapur proporcionará S $ 6 millones ($ 4,5 millones) para ayudar a construir dos buques bunker de gas natural licuado (GNL), en un intento de promover el abastecimiento de GNL buque a buque en la ciudad-estado.
FueLNG, una empresa conjunta entre Keppel y Shell Eastern Petroleum, y Pavilion Gas recibirán cada uno una subvención de cofinanciación de S $ 3 millones para los buques que se entregarán en 2020, dijo el lunes la Autoridad Marítima y Portuaria de Singapur (MPA).
La medida es parte del impulso de Singapur para mantener su condición de principal centro de reabastecimiento de buques en la región.
"El GNL es una solución de combustible marino viable para cumplir con las regulaciones medioambientales globales, como el límite de azufre global de la Organización Marítima Internacional (IMO) del 0,5 por ciento desde el 1 de enero de 2020", dijo Andrew Tan, director ejecutivo de MPA.
Las próximas normas de la OMI reducirán la cantidad de emisiones de azufre que las naves de todo el mundo pueden quemar, y los armadores buscan una gama de soluciones para cumplir con las nuevas regulaciones.
($ 1 = 1.3371 dólares de Singapur)
(Reporte de Jessica Jaganathan, edición de Richard Pullin)