Puerto de Gotemburgo iniciará instalación de GNL

Por Aiswarya Lakshmi • 1 febrero 2018

"La construcción de una instalación de gas natural licuado (GNL) ahora está en marcha en el Puerto de Gotemburgo. La instalación abrirá nuevas oportunidades para los buques de GNL que hacen escala en el Puerto de Energía de Gotemburgo. Estará en pleno funcionamiento durante 2018". dijo una declaración de la compañía.

El GNL es actualmente el combustible marino más limpio disponible para las principales navieras. El uso de GNL como combustible reduce al mínimo las emisiones de azufre, partículas y metales pesados. Las emisiones de óxido nítrico se reducen en un 80 por ciento. La UE ya ha destacado el GNL como un combustible marino clave para el futuro.

El GNL como combustible marino se usa cada vez más en el mundo a medida que las regulaciones globales sobre azufre se vuelven cada vez más estrictas. El puerto de Gotemburgo ha progresado considerablemente en la promoción de su uso. El primer abastecimiento de GNL tuvo lugar en el Puerto de Gotemburgo en otoño de 2016, y desde entonces se han desarrollado regulaciones y rutinas operativas y se ha mejorado la eficiencia, lo que ha provocado un aumento constante en el número de operaciones de abastecimiento de GNL.

Hoy en día, Skangas está suministrando buques con GNL utilizando un sistema de abastecimiento de buque a barco en el Puerto de Gotemburgo. Ahora se ha unido a Swedegas, que posee y opera la red sueca de transmisión de gas. Swedegas ampliará la cantidad de opciones de GNL en el puerto con la construcción de una instalación que garantizará el almacenamiento de GNL terrestre seguro, rápido y efectivo mientras que los buques están cargando y descargando en el Puerto de Energía.

"Con Skangas y Swedegas operando en el Puerto de Gotemburgo, tenemos dos compañías que se complementan entre sí con diferentes ofertas. Las líneas navieras ahora tienen un incentivo adicional para considerar el cambio a GNL ", dijo Jill Söderwall, Vicepresidente y Jefe de Operaciones Comerciales del Energy Port.

La instalación será escalable y se puede adaptar a las necesidades de los clientes. Los compradores de gas también podrán elegir su proveedor. El GNL llegará a la instalación en remolque o en contenedores, y se distribuirá a través de una tubería criogénica aislada al vacío de 450 metros hasta el muelle.