Puerto de Amsterdam, contrato de Titan LNG para FlexFueler001

Por Aiswarya Lakshmi • 29 enero 2018

Este pontón será el primero de su tipo en Europa que ofrece servicios de abastecimiento de GNL fáciles, asequibles y seguros de este combustible marino más limpio. El acuerdo respalda la ambición de los puertos de facilitar el desarrollo del mercado de abastecimiento de GNL en Amsterdam.

Koen Overtoom, CEO del Puerto de Amsterdam: "Creemos en el GNL como combustible de envío y la solución de Titan LNG encaja muy bien con nuestro enfoque estratégico en convertirnos en un puerto sostenible y en nuestra transición a la energía renovable. ¡Nos esforzamos por conectar el puerto sin problemas con el área metropolitana de rápido crecimiento, y reducir la contaminación es una prioridad! Esperamos con ansias el lanzamiento del FlexFueler001 a fines de este año ".

"Estamos muy contentos con el apoyo del Puerto de Amsterdam. Su confianza nos ha permitido obtener una solución de suministro a largo plazo para buques que funcionan con GNL ", dijo Niels den Nijs, CEO de Titan LNG. "El GNL como combustible marino tiene un gran futuro y proporciona uno de los componentes básicos de una industria naviera más sostenible".

La ubicación central en el "Puerto de América" ​​se seleccionó para permitir la transferencia de GNL de varias maneras. Tanto los camiones como los buques de transporte de GNL pueden descargar GNL en el FlexFueler, lo que lo hace independiente del suministro de terminales a gran escala para cargar GNL.

El puerto de América es adecuado para recibir buques de navegación interior y marítima debido al calado de 9,70 metros junto con el FlexFueler. Normalmente, sin embargo, los buques de navegación marítima se alojarán en operaciones de carga concurrentes junto con el uso de un bote de empuje. El GNL se está convirtiendo rápidamente en el combustible elegido por los propietarios y operadores de buques. La adopción se está acelerando, ya que es una alternativa rentable.

LNG es adecuado para una amplia gama de tipos y tamaños de recipientes. LNG y Bio LNG ofrecen importantes beneficios ambientales. El cambio a LNG o Bio LNG elimina por completo SOx y partículas, y reduce las emisiones de NOx hasta en un 85%. Además, a estos beneficios locales, el GNL y el Bio LNG reducen las emisiones de CO2. El uso de GNL como combustible para uso marítimo también resulta en el cumplimiento de las regulaciones actuales y futuras de la OMI y la UE.