Ocean Express Network incurre en una pérdida de USD600 millones en el primer año

De archivo: Ocean Network Express

El operador japonés Ocean Network Express (ONE) está programado para ver una espiral de pérdidas de $ 600 millones en su primer año, dice su pronóstico de negocio consolidado revisado para el año fiscal 2018 (1 de abril de 2018 al 31 de marzo de 2019).

La compañía operadora integrada de transporte de contenedores, que fue establecida por Kawasaki Kisen Kaisha, Ltd., Mitsui OSK Lines Ltd. y Nippon Yusen Kabushiki Kaisha, dijo en una declaración de prensa que la pérdida se atribuye a su lucha con una nueva tecnología de la información, el personal escasez y un rápido aumento de los costos de combustible.

La sede de Singapur, ONE, después de formarse en abril, inyectó $ 3 mil millones para fusionar sus operaciones de contenedores. La compañía originalmente había previsto un beneficio anual de $ 110 millones.

"Durante la primera mitad del año fiscal, los efectos sinérgicos de la integración de negocios han emergido constantemente. Por otra parte, los levantamientos y la utilización disminuyeron debido al impacto de los problemas de dentición inmediatamente después del inicio de los servicios en abril de este año", dijo El comunicado de prensa.

Los problemas iniciales relacionados con los servicios de ONE ya se han resuelto, y tanto ONE Holdings como ONE están trabajando arduamente para restaurar la confianza de los clientes y mejorar aún más la calidad del servicio.

Sin embargo, los desmontes y la utilización aún están en camino de recuperación, y se espera que el objetivo de reducción de costos adicional para abordar el aumento de los precios de los búnkeres sea inferior al objetivo en el pronóstico anunciado previamente. Por lo tanto, ONE también realizó una revisión a la baja en el pronóstico comercial anual anunciado anteriormente, dijo.

ONE también se ha visto afectada por los altos precios de los búnkeres, que han afectado los resultados de las empresas en todo el sector de transporte de contenedores.