NYK firma carta con EDF LNG Shipping

Por Aiswarya Lakshmi • 29 enero 2018

 

El buque será construido por Hyundai Samho Heavy Industries en Corea y se entregará el 30 de abril de 2020.

El buque se ajustará a los requisitos específicos de EDF y tendrá un tanque de carga tipo membrana de 174,000 metros cúbicos equipado con un sistema de contención de carga GTT Mark III Flex y un motor de baja velocidad de combustible dual (motor diesel WinGD X-DF) .

El sistema de membrana Mark III es un revestimiento criogénico directamente soportado por el casco interior de la nave y diseñado para almacenar GNL a presión casi atmosférica. En el motor diesel WinGD X-DF, un motor diésel de dos tiempos de gran potencia y velocidad lenta capaz de operar con gasóleo marino o hervir el gas almacenado como líquido a temperaturas criogénicas.

De acuerdo con su estrategia corporativa, el Grupo NYK continuará sus esfuerzos para proporcionar servicios de transporte de energía estables en todo el mundo a través de contratos a largo plazo para empresas con tarifas de flete estables.

Recientemente, Kawasaki Kisen Kaisha, (K Line), Chubu Electric Power Co, Toyota Tsusho Corporation y Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK Line) anunciaron que han comenzado discusiones conjuntas sobre la comercialización de un nuevo negocio para suministrar GNL como combustible marino a los buques en Chubu, la región central de Japón.