El gigante japonés de transporte y logística Nippon Yusen Kabushiki Kaisha (NYK) ha firmado contratos a largo plazo con Diamond Gas International Pte. Ltd. (DGI), una subsidiaria de Mitsubishi Corporation (MC) ubicada en Singapur, para que DGI flote desde NYK tres compañías de gas licuado (GNL) de nueva construcción.
Anteriormente, NYK concluyó contratos de fletamento a largo plazo para tres nuevos buques de GNL para el proyecto Cameron LNG de MC, por lo que estos contratos más recientes elevan el total a seis transportistas para MC.
El Grupo NYK será responsable de la gestión de los buques para los tres transportistas de GNL ordenados, uno de los cuales está previsto que se entregue en 2020. Durante aproximadamente 18 años, ese barco transportará GNL desde el estado de los EE. UU. Para el proyecto de GNL Cameron, en el cual NYK y MC tienen una participación, así como de otros lugares alrededor del mundo.
Los otros dos barcos están programados para ser entregados en 2021, y durante aproximadamente 17 años los barcos transportarán GNL desde el proyecto LNG Canadá en Columbia Británica, Canadá, en el que MC tiene una participación, así como desde otros lugares del mundo.
Los tres transportadores de GNL estarán equipados con un motor diesel de doble velocidad de combustible lento hecho por WinGD (es decir, un motor diesel X-DF) que tiene una eficiencia de consumo de combustible superior y puede funcionar con gasóleo marino o hervir el gas almacenado en el tanque de carga
Los transportistas también contarán con un sistema de re-licuefacción que puede utilizar el exceso de gas de ebullición de manera efectiva.
El tanque de carga será un tanque tipo membrana de 174,000 metros cúbicos que utilizará materiales aislantes avanzados para suprimir la tasa de ebullición (porcentaje del volumen de gas que se vaporiza durante la navegación) en el tanque de carga y logrará una eficiencia superior y un LNG económico transporte.
De acuerdo con su plan de gestión a mediano plazo "Manteniéndose a la vanguardia en 2022 con digitalización y verde", el Grupo NYK busca asegurar tarifas de transporte estables a través de contratos a largo plazo y continuar sus esfuerzos para contribuir a un suministro estable de GNL como un medio ambiente amigable energía.