A pesar de un cambio en la demanda en el sector del envío de productos químicos, Navig8 Chemical Tankers finalizó el cuarto trimestre finalizado el 31 de diciembre de 2017 con una pérdida neta amplia de USD 3.7 millones. Los ingresos del 4T17 fueron de $ 43.3 millones, en comparación con los $ 33.9 millones del 4T16.
"El mercado de los camiones cisterna comenzó a mostrar signos de mejora en el cuarto trimestre liderado por una mayor demanda en el sector químico y un ajuste en el mercado de los camiones cisterna MR", dijo el presidente ejecutivo, Nicolas Busch.
"Con nuestra flota completamente entregada, nos complace haber generado aumentos secuenciales en los ingresos y el ingreso operativo y creemos que estamos bien posicionados ya que el crecimiento de la flota de buques más grandes comienza a disminuir y la demanda de buques quimiqueros continúa en aumento", agregó Nicolas.
Todos los buques de la Compañía se despliegan en piscinas comerciales gestionadas por el Grupo Navig8, incluidas las piscinas Chronos8, Delta8 e Stainless8, a excepción de una embarcación gestionada comercialmente por Navig8 Group y que ha sido contratada desde diciembre de 2017. .
La flota de la compañía está compuesta por 18 buques cisterna con revestimiento interlineal construidos en Hyundai Mipo, Corea (buques clase A), todos los cuales han sido entregados y se han desplegado en el grupo Delta8.
Sus cuatro buques cisterna de mediano alcance revestidos con Interline (buques clase T) construidos en STX Offshore & Shipbuilding, que se han entregado y se han desplegado en el grupo Chronos8.
Navig8 también tiene dos tanques de mediano alcance recubiertos de epoxi construidos en Hyundai, Vinashin, seis buques cisterna de acero inoxidable construidos en Kitanihon Shipbuilding y dos tanques de acero inoxidable construidos en Fukuoka (Japón).