MOL ordena un remolcador impulsado por GNL

Por Aiswarya Lakshmi • 29 enero 2018

La construcción está programada para comenzar en febrero de 2018 y finalizar en febrero de 2019. El lanzamiento está programado para abril del mismo año.

Este acuerdo marca la primera propiedad de MOL de un remolcador impulsado por motores alimentados con GNL y será el primer remolcador alimentado con GNL en Japón que cumpla con el código IGF. También es el primer remolcador de GNL con combustible de GNL con tanque de GNL montado en la cubierta expuesta en la popa del barco. Esto mejora la conveniencia en bunkering, mantenimiento e inspección.

El buque será operado por Nihon Tug-Boat y se desplegará en la bahía de Osaka en abril de 2019. GNL será suministrado por Osaka Gas utilizando un sistema de camión a barco.

MOL y Osaka Gas establecerán un sistema de suministro de combustible GNL para buques, que será el primero en la bahía de Osaka y cooperará en las medidas del proyecto de desarrollo de suministro de combustible de GNL realizado por el Buró de Puerto y Puerto del Gobierno de la Prefectura de Osaka en el Puerto Sakai-senboku.

MOL seguirá adelante con la investigación sobre el uso práctico de un sistema de suministro de combustible de GNL con un tanque de combustible LNG portátil desmontable, al adaptar este diseño al remolcador.

La compañía ha llevado a cabo varias investigaciones relacionadas con el GNL, como un estudio conjunto de un generador de Capesize alimentado con GNL, un Principio de Aprobación (AIP) para el diseño futuro de una serie de portacontenedores de 20,000 TEU alimentados con GNL y un AIP para el diseño de un transportador de carbón alimentado con GNL.